间接式燃烧室是指柴油机中燃料和空气在燃烧室内不直接接触，而是通过喷嘴将燃料雾化后喷入预燃室，然后通过预燃室内的高温空气来点火燃烧。间接式燃烧室具有结构简单、燃烧稳定等优点，适用于低速和中速柴油机。其中，预燃室的形状多样，常见的有球形、圆柱形、半球形等。预燃室的设计对于燃烧室的形式和特性起着重要影响，不同形状的预燃室会影响燃烧室内的湍流和涡流，从而影响燃料的混合和燃烧过程。
另一方面，直接式燃烧室是指柴油机中燃料和空气直接在燃烧室内混合并点火燃烧。直接式燃烧室的特点是燃烧过程更加快速，能够在较短的时间内完成燃料的混合和燃烧，适用于高速柴油机。直接式燃烧室通常具有较小的腔体容积和特殊的喷油器设计，以确保燃料和空气的充分混合。直接式燃烧室的设计还考虑了燃烧室的冷却和噪声控制等问题，以提高柴油机的工作效率和环境友好性。