第一部分是油泵。油泵是润滑系统的核心部件，它负责将润滑油从油底壳中吸入，并通过油管输送到各个润滑点上。油泵通常由齿轮泵或者柱塞泵组成，能够产生足够的压力供应给润滑点。
第二部分是油滤器。油滤器的作用是过滤润滑油中的杂质和颗粒，保持油的清洁度。清洁的润滑油能够更好地润滑和冷却柴油机的各个部件，减少摩擦和磨损。
第三部分是润滑油冷却器。润滑油在柴油机工作过程中会受到高温的影响，过热的油会影响润滑效果。因此，柴油机润滑系统通常还配备有油冷却器，它能够将润滑油的温度降低，并保持在适宜的工作温度范围内。
第四部分是润滑油喷嘴。润滑油喷嘴位于柴油机的各个摩擦部位，如曲轴连杆轴承、活塞环等。润滑油喷嘴通过喷射润滑油形成油膜，降低摩擦和磨损。同时，喷嘴还能将润滑油均匀地分配到各个摩擦部位，确保润滑效果的均衡性。
第五部分是润滑油罐和管路。润滑油罐通常位于柴油机的一侧，用于储存润滑油。润滑油罐与油泵通过管路连接，将润滑油输送到各个部件上。管路通常由耐腐蚀的金属材料制成，以确保润滑油的流动畅通。