发动机转速是影响进气门关闭到下一次开启时间间隔的重要因素之一。发动机在运转过程中，转速会不断变化，高速时进气门关闭到下一次开启的时间间隔相对较短，低速时则相对较长。这是因为高转速时，发动机需要更多的燃料和空气来维持燃烧过程，因此进气门需要更频繁地开启。而低转速时，发动机的燃烧需求相对较低，进气门开启的频率也会相应减少。
负荷情况也会影响进气门的关闭和开启时间间隔。负荷是指发动机在工作过程中承受的负荷大小，一般以油门开度来衡量。当负荷较大时，发动机需要更多的燃料和空气来满足燃烧需求，因此进气门的关闭和下一次开启的时间间隔相对较短。而负荷较小时，进气门的开启时间间隔会相对较长。
此外，气缸数量也会对进气门关闭到下一次开启的时间间隔产生影响。多缸发动机相比单缸发动机更加平稳，因为多缸发动机可以通过交替工作来平衡气流，使进气门关闭和开启的时间间隔更加均匀。相反，单缸发动机由于只有一个气缸，在进气门关闭到下一次开启的时间间隔上可能会产生较大的浮动。