电磁阀在发动机电控系统中受到传感器信号的控制。发动机电控系统中有很多传感器，如空气流量传感器、氧气传感器、水温传感器等，这些传感器能够检测发动机的状态，向电控系统发送信号。电控系统通过对这些信号的分析计算，控制电磁阀的开关，从而实现发动机燃油、空气、水的流量控制。
电磁阀在发动机电控系统中受到控制单元的控制。控制单元是发动机电控系统的核心部件，它能够接收传感器信号和其他控制信号，并根据预设的程序计算出电磁阀的开关信号。控制单元还能够监视电磁阀的工作状态，确保电磁阀的正常运行。
另外，电磁阀在发动机电控系统中还可能受到其他控制器的控制。例如，某些型号的汽车发动机电控系统中还配备了变速器控制器和制动系统控制器，它们能够检测变速器和制动系统的状态，并向电控系统发送相应的信号。电控系统通过对这些信号的分析计算，控制电磁阀的开关，从而实现更精确的燃油、空气、水的流量控制。