发动机的润滑油在冷启动时粘度较大，流动性较差，这导致润滑效果不佳。当发动机工作时，各个零部件需要润滑油的保护，以减少磨损和摩擦产生的热量。然而，在冷启动时，发动机的水温较低，润滑油的黏度增加，无法快速到达需要润滑的零部件处，从而增加了摩擦和磨损的风险。因此，等待水温升高，让润滑油变得更加流动，有助于保护发动机的各个部件。
冷发动机启动后，发动机的机油稀释问题也需要关注。在寒冷的环境下，汽油在燃烧室内会残留一些未完全燃烧的雾状油滴，这些油滴会通过活塞环间隙滞留在气缸壁上。当发动机再次启动时，这些油滴可能会进入机油系统，导致机油稀释。机油稀释会降低润滑油的性能，增加磨损和摩擦，对发动机造成损害。此时，等待发动机水温上升，有助于汽油残留物的挥发和燃烧，减少机油稀释的可能性。
此外，冷发动机启动后，待水温上升到一定温度以上方可起步，还能减少底盘和悬挂系统的磨损。冷启动时，冷却液温度低，悬挂系统的橡胶密封件变硬，底盘部件的可塑性降低。如果此时立即起步，车辆的悬挂系统可能受到较大的冲击，导致悬挂系统的磨损加剧。等待水温上升后，悬挂系统和底盘部件的可塑性增加，减少了由起步时的冲击引起的磨损。