油品质量是影响发动机粘缸的一个重要因素。低质量的机油或者不合适的机油使用，会使活塞与气缸套之间的油膜变薄，从而增加了黏连的风险。此外，机油中的杂质和污垢也会增加气缸套的摩擦，进而导致粘缸。
发动机的设计和制造质量也会对粘缸问题产生影响。例如，活塞与气缸套之间的间隙设计不合理，过紧或者过松都可能导致黏连。另外，发动机的冷却系统如果不正常，过高的温度也会使活塞和气缸套上的油膜变薄，导致粘缸的发生。
此外，长时间低负荷运行也是拖拉机发动机粘缸的原因之一。长时间的低负荷运行使得活塞在气缸中来回运动的力量变小，这样容易使活塞与气缸套之间的油膜断裂，产生摩擦。特别是在冷启动后，由于发动机工作温度还未达到最佳状态，黏连的风险更高。
长时间的怠速运行也会导致发动机粘缸。怠速运行使得发动机运转缓慢，这样活塞在气缸内的时间就变长了，容易导致黏连。尤其是在高温环境下，活塞和气缸套的油膜更容易断裂，从而产生粘缸问题。