第一部分是水泵。水泵是冷却系统的核心部件，它起到循环水的作用。水泵通常由一个叶轮、一个轴承和一个密封组成。当发动机运转时，水泵通过带动叶轮转动来产生压力，将冷却液从水箱中抽取并通过冷却系统循环，保持发动机的正常工作温度。
第二部分是散热器。散热器是冷却系统中的热交换器，它通过散热片将发动机散发出的热量传递给空气。冷却液在散热器中流动，与散热器的散热片进行热量交换，使冷却液的温度降低，然后再回流到发动机继续循环。
第三部分是风扇。风扇是用于增加散热器的风量，提高散热效果的装置。它通常有两种类型，一种是机械风扇，它由发动机的皮带驱动，随发动机转速的变化而变化；另一种是电动风扇，它通过温度传感器控制开关，根据冷却液的温度来启动和停止。
第四部分是水箱。水箱是冷却系统中的储液容器，用于储存冷却液。它通常位于发动机舱的前部，具有一定的容积，可以调节冷却液的压力，并起到冷却液的储存和供给的作用。
除了以上几个主要部分外，冷却系统还包括一些其他的辅助部件，如冷却液管路、冷却液水箱盖、温度传感器、热水阀等。这些部件在整个冷却系统中起到了不可或缺的作用，共同维持着发动机的正常工作温度。