燃油泵是柴油发动机燃料供给系统的核心组件之一。它负责将燃油从燃油箱抽送到喷油嘴，以供给发动机燃烧所需。燃油泵的工作原理大致可以分为常压泵和高压泵两种类型。常压泵通过真空吸力将燃油从燃油箱中提升到喷油系统中，而高压泵则能够在更高压力下将燃油送入喷油嘴。燃油泵通常由泵体、驱动装置和调节装置等部件组成，其性能直接影响着柴油发动机的燃油供给效果。
喷油嘴是燃料供给系统中的最后一环。它负责将燃油喷射至燃烧室中，以实现燃烧过程。喷油嘴的工作原理是通过柴油压力的作用，使燃油喷出微细的液雾，以便更好地与空气混合。喷油嘴通常由喷孔、针阀、喷油器和控制装置等组件构成，其中针阀的打开和关闭决定了燃油的喷射量和喷射时间。喷油嘴的设计和调节对发动机的性能、燃油经济性和排放控制等方面都具有重要影响。