在高压共轨系统中，燃油通过喷油嘴进入气缸进行燃烧。如果喷油嘴堵塞或者喷油器内部出现故障，燃油的喷射会变得不均匀，从而导致发动机转速上不去。此外，如果燃油供应系统中的滤清器堵塞或者燃油泵出现故障，也会导致燃油供应不足，进而影响发动机转速的提升。
另外，共轨回油管发烫的原因可能是由于共轨系统的压力过高导致的。共轨系统中的高压泵会将燃油压力提升到非常高的水平，以确保喷油嘴能够正常喷射燃油。如果共轨系统中的压力过高，就会导致燃油在回油管中产生过多的摩擦热，进而导致回油管发烫。此时，需要检查共轨系统的压力调节装置是否正常工作，以及检查共轨系统中的压力传感器是否准确。
此外，还有可能是由于发动机本身的问题导致的。例如，如果气缸和活塞之间存在磨损或者活塞环失效，就会导致气缸压力下降，进而影响发动机转速的提升。此时，需要检查发动机的气缸压缩情况，以确定是否需要进行修复或更换零件。