首先是燃油箱。燃油箱是存放柴油的容器，它通常位于柴油机的底部。燃油箱内部设有进气口和出气口，用于保持燃油的稳定供应。燃油箱还配备有油位传感器，可监测柴油的剩余量，以便及时补充。
其次是燃油泵。燃油泵是将燃油从燃油箱中抽取并提供给喷油器的设备。它通常由柴油机的曲轴带动，通过一系列的齿轮、连杆和凸轮来实现燃油的高压输送。燃油泵的工作原理是将低压柴油转化为高压柴油，并将其输送到喷油器中。
接下来是喷油器。喷油器是燃油供给系统中的关键组件，它负责将高压燃油喷射到柴油机的燃烧室中。喷油器的工作原理是通过电磁阀控制燃油的喷射时间和喷射量，确保燃油能够在适当的时机以适当的剂量进入燃烧室，从而实现燃烧过程的控制。
然后是高压油管。高压油管是连接燃油泵和喷油器的管道，它负责将高压燃油从燃油泵输送到喷油器。高压油管需要具备足够的强度和密封性，以确保燃油能够稳定地传递到喷油器，避免燃油泄漏或压力损失。
最后是燃油滤清器。燃油滤清器是用于过滤和清洁柴油的设备，它通过滤网和滤纸等材料，将柴油中的杂质和污染物过滤出来，保证燃油的纯净度和质量。燃油滤清器的作用是保护喷油器和柴油机的关键部件，延长其使用寿命。