燃油箱是储存柴油的地方。燃油箱通常位于柴油机的下方或后方，它有一个燃油口和一个排气口。燃油箱内有一个燃油浮球，可以根据燃油的剩余量来控制燃油的进入。燃油箱的设计能够保证燃油在运动过程中不会产生波浪，从而减少氧气进入燃油的机会。
燃油滤清器是燃油供给系统中的一个重要部分。它位于燃油泵之前，主要用于过滤燃油中的杂质和污染物。燃油滤清器通常由滤芯、滤壳和排污阀等组成。滤芯的材质可以根据需要选择。滤清器的作用是保护燃油泵和喷油器等关键部位，防止杂质和颗粒物进入，影响柴油机的正常运行。
燃油泵是燃油供给系统中的核心部件。它的作用是将燃油从燃油箱中吸取，通过压力将燃油送到喷油器。燃油泵一般由柱塞泵、齿轮泵或转子泵等组成。燃油泵的工作原理是通过调整泵的压力和喷油器的喷孔来控制燃油的供给量和喷射时间。现代柴油机一般采用高压共轨燃油系统，将燃油通过高压油管送到喷油器，以提高燃油喷射的效率和精度。
喷油器是燃油供给系统中的末端部件。它的作用是将燃油喷射到燃烧室中，使其与空气混合并燃烧。喷油器一般由喷油嘴、针阀和喷油器体等组成。喷油器通过控制燃油的喷射量和喷射角度，使燃油均匀分布在燃烧室内，以实现高效燃烧和减少尾气排放。