发动机过热是导致活塞环卡环的主要原因之一。高温会导致活塞膨胀，使活塞环与活塞紧密接触，增加了活塞环与活塞的摩擦力，从而增加了活塞环卡环的可能性。此外，过热还会导致缸套变形和变硬，使活塞环无法正常工作，进一步加剧了卡环现象。
发动机油品质量和使用不当也是导致活塞环卡环的原因之一。发动机油的质量过差或者使用不当（如过度稀释、长时间不更换等）会导致油膜失效，使活塞环与活塞之间的润滑效果降低。在这种情况下，活塞环容易卡住或卡死，从而导致卡环现象的发生。
此外，活塞环设计和制造不良也是导致卡环现象的原因之一。活塞环的设计不合理或者制造工艺不过关会导致活塞环与活塞之间的配合不良，增加了活塞环卡环的可能性。例如，活塞环的密封性能不好、弹性不足或者尺寸不准确等问题都可能导致活塞环卡环的发生。
发动机使用不当也可能导致活塞环卡环。例如，过度超负荷行驶、长时间高速行驶、频繁急加速和急刹车等操作都会增加活塞环卡环的风险。此外，长时间的怠速或低速行驶也会导致活塞环卡环，因为在这种情况下，活塞环的温度较低，润滑不良，容易出现卡环现象。