凸轮轴是气门传动组中的核心部件，它通过与发动机曲轴齿轮的啮合来实现旋转。在凸轮轴上，有一系列的凸轮，每个凸轮对应一个气门。凸轮的形状决定了气门的开闭规律。当凸轮与气门杆接触时，通过压力传递来控制气门的开启和关闭。
气门杆是凸轮轴与气门之间的连接装置。它承受着凸轮轴的旋转力，并将其传递给气门。气门杆通常由金属材料制成，具有足够的强度和刚性以承受高速旋转的凸轮轴的力量。气门杆的长度和形状也会对气门的开闭规律产生影响。
气门弹簧是气门传动组中的另一个重要部分，它的作用是保持气门的闭合状态，并在凸轮轴的作用下将气门迅速打开。气门弹簧的设计必须具备足够的弹性，以便在高速旋转时能够快速响应气门的开闭行为。同时，气门弹簧还需要具有足够的耐久性，以承受长时间的高频率开闭运动。