在四行程柴油机的进气行程中，气缸的活塞下行，气门开启，进入大量空气，同时将燃油喷入气缸中，与空气混合形成可燃气体。在这个过程中，气体的压力随着活塞的运动而逐渐增大，直到进气行程终于时，气体的压力达到最大值。
那么，四行程柴油机在进气行程终于时气体压力究竟为多少呢？这个问题并不好回答，因为它受到多种因素的影响。首先，气缸的大小和形状、气门的开启时间和量都会影响气体的压力。其次，柴油机的负载和转速也会对进气行程的压力产生影响。最后，气缸的压缩比也是一个非常重要的因素，它直接影响着气体压力的大小。
在四行程柴油机的进气行程中，气缸的活塞下行，气门开启，进入大量空气，同时将燃油喷入气缸中，与空气混合形成可燃气体。在这个过程中，气体的压力随着活塞的运动而逐渐增大，直到进气行程终于时，气体的压力达到最大值。
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