进气门是柴油机配气机构中的重要组成部分。它的主要作用是将空气引入燃烧室，与燃油混合，从而实现燃烧。进气门的开合和时间控制是关键，对燃烧过程和发动机性能有着重要的影响。
排气门则是将已经燃烧完的废气排出，以便下一次循环的进行。排气门的开启也需要准确的时间控制，以保证燃烧废气的迅速排出，同时也要避免废气与新的混合气相混合，影响下一次燃烧。
气门驱动机构是用来控制气门开关的部件。它包括凸轮轴、气门扳手、气门杆等零部件。凸轮轴在转动时，通过气门扳手和气门杆等部件，将气门的开启和关闭实现。凸轮轴的形状和角度会影响气门的开启和关闭时间、持续时间和升程等参数，进而影响发动机的性能和经济性。