喷油泵是目前最常用的柴油发动机输油泵形式之一。喷油泵是通过柱塞和凸轮机构产生高压来将燃油喷射到喷油嘴上的一种泵。在多缸柴油发动机上，每个缸都配备了一个喷油泵，这样可以控制每个缸的燃油喷射时间和量，从而实现发动机的高效燃烧和动力输出。
单向泵也是一种常见的多缸柴油发动机输油泵形式。单向泵是通过曲轴或凸轮机构产生高压来将燃油送入喷油嘴的一种泵。与喷油泵不同的是，单向泵不需要柱塞，而是通过单向阀来控制燃油的进出。单向泵通常比喷油泵更简单、更便宜，因此在一些经济型柴油发动机上较为常见。
共轨系统是一种比较新的柴油发动机输油泵形式。共轨系统通过一个共轨来存储高压燃油，并通过电磁控制阀来控制燃油的喷射。与喷油泵和单向泵相比，共轨系统具有更高的喷油压力和更精确的燃油控制能力，从而实现更好的燃烧效率和更低的排放。共轨系统在高端柴油发动机上广泛应用，成为未来柴油发动机技术的发展方向。