拖拉机的制动系统中常见的一种设计是前轮制动和后轮制动分开控制。这意味着前轮和后轮使用独立的制动回路，可以独立操作。这种设计可以根据需要调整前后轮的制动力分配，以提高操控性和安全性。例如，在急刹车时，后轮制动可能会更强，以避免前轮锁死和失去控制。
拖拉机制动系统中的制动回路通常是机械或液压控制的。机械制动系统使用连杆、杆杆和踏板等机械传动机构将制动力传递到车轮。液压制动系统使用液压油压力传递制动力。这些控制系统的特点是响应速度有所不同。例如，机械制动系统可能需要更长的时间将制动力传递到车轮，而液压制动系统能够更快地响应。
不同路况和操作条件下，拖拉机的制动系统也会根据需要做出相应的调整。例如，在不同的路面条件下，前后轮的制动力分配可能需要调整。在湿滑的路面上，后轮制动可能需要更强，以避免前轮锁死和侧滑。此外，在不同的操作条件下，如拖挂不同负载时，制动力的分配也可能需要调整。