高压共轨柴油机采用了共轨喷油系统，其中的关键部件是共轨。共轨是一个由高压燃油管道组成的集中供油系统，通过电控单元控制喷油嘴的开闭来实现燃油的喷射。共轨系统的优势在于可以实现高压、高精度、多次喷射，并且还能够减小柴油机的噪音和振动。
高压共轨柴油机的工作原理包括如下几个步骤：燃油供给、喷油时间控制、喷油压力控制和喷油量控制。首先，燃油由燃油箱经过油泵供给到高压燃油泵。高压燃油泵将燃油加压后送往共轨，形成高压燃油。然后，电控单元根据柴油机的工况信号，通过控制喷油嘴的开闭时间来控制喷油的时机。同时，电控单元还会根据工况信号来控制喷油嘴前端的压力，确保喷油的压力适应不同工况的需求。最后，电控单元根据工况信号来控制喷油嘴的喷油量，确保燃油的供给量适应不同工况的要求。
高压共轨柴油机电控高压燃油设备的工作原理具有以下优点：首先，通过电控单元的精确控制，可以实现喷油的高压和高精度，提高柴油机的燃烧效率和动力性能；其次，通过多次喷油和喷油时间的控制，可以实现更好的燃烧，减少尾气排放和燃油消耗；再次，共轨系统的集中供油特点可以减小柴油机的噪音和振动。