一、整体式活塞环
整体式活塞环是指活塞环的两端被焊接为一体的活塞环，它具有结构简单、安装方便等优点。不过，这种活塞环也有缺点，比如更换起来较为困难，因为需要拆卸整个活塞。
二、分段式活塞环
分段式活塞环是由若干个小环组成的，每个小环都是一个完整的环，但是它们之间是分开的，可以单独更换。这种活塞环的优点在于更换方便，但是它的缺点是安装时比较麻烦，需要将各个小环拼接起来。
三、梳齿式活塞环
梳齿式活塞环是指活塞环的一边有梳齿状的凸出部分，而另一边则是凹形的。这种活塞环的优点在于可以很好地密封气缸，减少了活塞与气缸之间的摩擦，从而延长了活塞环的使用寿命。
四、碳纤维活塞环
碳纤维活塞环是一种新型的活塞环材料，它具有重量轻、强度高、耐磨性好等特点。与传统的活塞环相比，碳纤维活塞环可以大幅度减少活塞与气缸之间的摩擦，从而提高了发动机的功率和燃油效率。