气门间隙的存在可以弥补由于高温膨胀和机器运转时的瞬时变化所带来的热胀冷缩差异。由于发动机在工作时会不断地受到高温的影响，金属材料会因为热胀冷缩而发生尺寸变化。如果没有适当的气门间隙，气门可能会因为热胀而完全无法关闭，导致气缸内的压力泄漏，从而降低了发动机的效率和动力。
气门间隙的存在可以防止在发动机工作时的气缸压力对气门造成过大的压力。当活塞处于上止点时，发动机在压缩空燃混合物时会产生高压，如果没有气门间隙，气门就会受到过大的压力，可能会影响气门的正常关闭。而适当的气门间隙可以让气门在高压环境下能够正常关闭，确保发动机的正常工作。
气门间隙的存在还有助于散热。由于发动机在工作时会产生大量的热量，如果没有适当的气门间隙，热量会通过气门传导到气门轴和凸轮上，进而影响整个发动机的散热效果。适当的气门间隙可以减少热量传导，保持发动机的正常工作温度。