在发现柴油机喷油嘴卡死的情况下，我们需要先确认问题所在。如果是单个喷油嘴卡死，那么可以考虑更换该喷油嘴。如果是多个喷油嘴同时卡死，那么问题可能出在燃油供应系统上。
在进行更换喷油嘴之前，我们需要检查燃油系统的滤清器。如果滤清器过于脏，可能会导致燃油无法流通到喷油嘴，从而引发喷油嘴卡死的问题。此时，可以将滤清器进行清洗或更换，以确保燃油的流通畅通。
另外，柴油机喷油嘴卡死的原因还可能是由于沉积物或杂质导致。这些沉积物会堵塞喷油嘴的喷孔，影响燃油的喷射效果。解决这个问题的方法是定期进行柴油机的清洗和维护。可以使用专门的柴油机清洗剂进行清洗，或者将柴油机送至专业的汽修店进行清洗和检修。
此外，喷油嘴卡死还可能与燃油质量有关。如果柴油质量不过关，其中可能含有过多的杂质或水分，这些物质会影响喷油嘴的正常工作。因此，在购买柴油时，我们应选择质量可靠的供应商，并注意存储柴油的环境，避免受潮或受到其他污染。