如何预防发动机“抱缸”

发布日期:2018-08-28 21:03

发动机抱缸又称活塞咬死,多发生在发动机大修后磨合期内,主要因冷却不良,发动机温度过高,润滑不良等原因。

预防发动机抱缸要注意以下几点:

不缺冷却水,冷却系统工作正常;润滑系统工作良好;在磨合期的运转中,不要随意提高速度,不要超载。当发动机温度升高,出现降速和熄火趋势时,避免再加大油门提高转速。此时应立即减小油门、降低速度或者停车,让发动机休息,待温度下降后再慢慢提高速度。

如果发动机在运转过程中突然停车,而发动机的油、电路均正常,这很可能是发生了抱缸,这时,需要将发动机降温后再作处理,具体方法为:

用摇手柄慢慢摇转发动机,如果这时发动机摇不动,不要强行摇转,避免拉伤活塞或汽缸。要将火花塞或喷油嘴拆下,或者打开减压装置,往汽缸内注入少量机油,再摇动,至发动机摇转自如为止。

再次启动发动机,怠速运转几分钟,再逐渐增加转速,待正常后方可投入工作。发动机发生抱缸后,严禁用冷却水冲汽缸体,以免汽缸体因突然降温而产生裂纹。如果发动机产生严重抱缸,则不能强行启动或拖转,必须立即停车,冷却后检修发动机。