气缸垫是气缸盖和机体结合面之间的弹性密封衬垫，功能是填补结合面微观孔隙，确保良好密封性。因此，要求其制作材料能在高温、腐蚀条件下具有优良弹性。“冲气缸垫”是指在高温高压燃气或冷却水冲击下，导致气缸垫密封面损伤而丧失密封作用的故障现象。气缸垫被冲坏后会出现发动机过热、运转无力，水箱产生气泡并从加水口冒热气，油底壳进水使其油面升高，排气管有时向外排水等现象。拆下缸垫后，冲坏部位可见烧焦黑色斑痕。气缸垫被冲坏的原因主要有缸盖及螺栓、缸套凸肩及加工安装和维护不当等因素。
缸盖螺母拧紧力矩过小、未按对角线顺序均匀拧紧或拧紧力矩过大导致螺栓塑变，都会使缸垫不能严密压紧，造成高温高压燃气从气缸中冲出烧坏缸垫。因此，缸垫装配时应以规定力矩按交叉对称顺序分三次均匀拧紧，并在拖拉机工作1～2个班次后检查各螺母紧固情况。
缸盖螺栓松动或缩颈拉长会导致缸盖与缸垫接合面压力不一致，甚至个别部位出现缝隙，使高温高压燃气从该缝隙窜出，多次在同一部位冲坏缸垫。如发现个别螺栓松动，可将该螺栓从缸体螺孔中拔出，扩大螺孔并配制下端螺纹部分加粗的螺栓更换使用。缸盖螺栓规定用冷拔不退火的40号钢或45号钢制造。
此外，缸盖和缸体工作面粗糙度加大也会导致缸垫工作时漏气被冲坏。缸盖和缸体工作面的粗糙度Ra应不大于6.3μm，大于此值时需研磨工作面以符合要求。
