一、发动机不能启动或启动困难原因分析
1、摇转发动机，听不到喷油声，可以断定是燃油供给系统出现故障。根据先简单后复杂原则，依次检查燃油箱存油情况，油箱盖通气孔是否堵塞；观察喷油器喷油情况，卸开柴油滤清器，清洗滤芯；检查高低压油管导通情况；最后检查喷油泵的工作情况。
2、摇转发动机感到很轻松，且在压缩行程时，从进气管或排气管处能够听到轻微的嘘气声音，可以断定是配气机构出现故障。原因可能是气门密封锥面严重积炭，气门间隙调整不当，气门弹簧折断或弹力下降，造成气门关闭不严。
3、摇转发动机，感到压缩力很低，从加机油口处可以听见“丝丝”漏气声，从喷油器口向气缸内注入少许清洁机油，能够改善启动性能，可以断定故障是缸套与活塞组密封不严。原因可能是缸套或活塞环磨损过度，也可能是活塞环与活塞环槽磨损过度，间隙过大，可视情节更换。
二、发动机功率不足原因分析
1、发动机运转时，排气管冒黑烟，水温偏高，甚至开锅，如大油门时转速提高缓慢，产生这种故障原因是供油时间太晚。
2、发动机运转时，有明显的敲缸声，加大油门转速能迅速提高，且敲缸声更加明显，产生这种故障的原因是供油太早。
3、发动机在无负荷运转时即严重冒黑烟，且卸下空气滤清器后冒黑烟现象会显著减弱，可以断定故障原因是空气滤清器阻塞，进气不良所致。
4、进排气管有漏气或加机油口处有严重窜气现象，排气管冒蓝烟，油底壳机油消耗反常，说明是配气机构或曲柄连杆机构故障。主要是因积炭等原因造成气门关闭不严或活塞环处严重磨损，导致气缸密封性能下降所致。
在排除了发动机功率不足因素后，若拖拉机仍然工作无力，则原因可能是离合器打滑或制动器调整过紧。
三、发动机自动熄火原因分析
1、发动机带负荷，转速逐渐降低而熄火，排气管严重冒黑烟，而且熄火后容易重新启动，并恢复正常工作。这种情况是短期超负荷引起的，属于操作不当，应通过平缓接合离合器或降低挡位来解决。
2、发动机转速突然下降而熄火，排气管冒黑烟，且熄火后摇转发动机感觉沉重，甚至不能摇转，发动机可能出现了烧瓦的故障。
3、发动机在运转中，转速逐渐下降而熄火，熄火前无明显冒黑烟现象，且熄火后能轻松摇转，这种情况属于油路中空气或燃油不足引起的。
四、发动机开锅原因分析
1、发动机在运转中伴有敲缸或放炮声，说明供油太早或太迟。
2、发动机在正常使用中水温升高，开锅现象由轻微逐渐变得严重，而且经常喷水，说明水套内水垢太厚，有漏水现象或缺水。
3、发动机水温突然升高，导致急速开锅，说明水泵出现故障不能泵水或者水管、水套、水箱出现阻塞。
4、发动机在大负荷作业中，长时间冒黑烟，水温逐渐升高，导致缓慢开锅，这种现象是由于发动机长时间超负荷作业引起的，不属于故障。
需要注意的一点是，当发动机开锅后，不应立即熄火或骤加冷水，以免造成抱缸或裂缸，应减小油门以怠速运转，待水温降低后再熄火进行检查。