1.新机购买后，严格按照使用说明书上的要求进行磨合，然后赴热放出油底壳中的机油，换上新润滑油。
2.每日作业前，要检查机油的数量和质量。数量不足的，应按要求将油底壳中的机油添加到油尺两刻线之间；质量不好的，一定要查明原因，再更换润滑油。
3.发动机启动前，要停止向气缸内供油，并摇转曲轴，让润滑油充入各摩擦表面。
4.发动机启动后，要注意观察机油指示器或机油压力表的指示情况，发现机油指示器不升或机油压力不符合规定时，要先将故障排除，然后再作业。
5.保持最佳作业温度，严禁发动机在低温（40℃以下）高温（95℃以上）情况下作业。
6.按季更换润滑油，春秋季用11号，夏季用14号，冬季用8号。没有散热装置的润滑系，机手应根据当地气温及时扭动转换开关，改变机油循环路线。
7.寒冷季节作业回来，最好将机油趁热放到干净的容器里，并放到温度（15℃）适宜的室内保存，以备再用。决不可用明火熏烤油底壳的办法使机油由稠变稀。
8.合理利用发动机效能，禁止超载作业。
9.按号保养，认真做好机油滤靖器、离心净化室的清洗。润滑油路应用混合油（2/3机油、1/3柴油）清洗，清洗方法：①赴热放出油底壳内的机油；②将装有散热器的润滑系的转换开关置于“夏”字位置；③把配好的混合油加入到油尺上刻线位置；④启动发动机，低速运转3～5分钟，然后熄火，立即放净油底壳、滤清器壳内的混合油，换上合格的新机油；⑤装有散热器的润滑系，还要松开散热器上的出油管接头，摇转曲轴，待清洗油被挤净后，再把接头装复；⑥检查油底壳内的机油数量，不足时应按规定添好；⑦再次启动发动机，低速运转3分钟，让新机油挤尽残留在轴瓦间的混合油，并在摩擦表面上形成新的润滑油膜。