车用柴油机气缸孔、曲轴轴颈在柴油机运行15万km、(相当于柴油机全速全负荷运转1500h)之内出现超出使用极限尺寸范围之内的磨损，属非正常磨损(俗称早期磨损)。
出现早期磨损的主要原因为:
(1)使用牌号不对的润滑机油、机油牌号低劣、机油变质。
(2)润滑油不清洁(机油滤清器滤芯堵塞、换油不及时，混淆使用润滑油)。
(3)空气滤清器维护不当，空气滤清器滤芯堵塞.气缸或机油里进人大量灰尘。
(4)空气滤清器外壳、端盖板及滤芯破损，气缸或机油里进人大量灰尘。
(5)活塞环断。
(6)使用工作条件恶劣。
(7)柴油机长期在低温(冷却水温度低于328K)状态下工作。
(8)气缸套材质差，硬度软，不耐磨。
(9)柴油机零、部件加工过程中残留型砂，金属屑末。