1．国内技术现状及存在问题
（1）行业现状堪忧。我国拖拉机工业虽有较大发展，但大中型拖拉机的产
品技术水平、质量、规模、企业素质和结构与发达国家相比，从整体上分析并没有明显缩短差距，要相差20年以上。特别是新产品品种发展，产品技术水平，机电液一体化，人机工程、电子操纵监控等方面差距更大。
（2）产品品种少，新产品开发速度与市场需求变化太快不相适应。拖拉机
作为农机产品，属微利企业，企业历来很少有资金投入用于新产品开发及生产装备的更新。大多数产品很少技术储备，生产几十年一贯制，产品水平低，趋同化趋势严重。品种缺挡多，基本型多，运输型多，其它适用对路的变型产品少。
（3）产品质量、可靠性及使用寿命满足不了用户日益增长的期望值的要求。产品可靠性差，一次装配合格率低，漏油和螺钉松动等一般性故障普遍存在，突出表现在大型拖拉机上，大型拖拉机的关键零部件由于工艺水平所限，质量达不到设计要求。
（4）与拖拉机配套的农机具开发、生产不同步、不协调，影响了拖拉机使用功能的发挥。
2．国外技术现状及发展趋势
90年代以来，国外拖拉机工业已进入现代化发展的新阶段。产品的更新速度加快，产品系列化进一步完善，大部分产品实现了机电一体化、智能化，达到高效节能，产品外观质量轿车化。
（1）拖拉机系列品种进一步完善，产品技术性能不断提高。国外几家著名的拖拉机制造企业的技术发展，都是以其主导的2－3个拖拉机及配套柴油机的短系列产品为基础，不断改进、扩展或派生出新的系列产品，进行系列化生产。然后开发其主导产品的变型机及其配套作业的机具，来拓宽主导产品的用途和功能。同时使其产品的覆盖面向相关的领域拓宽，以扩大产品的品种和应用范围，在更大范围内占有市场。如迪尔公司为4000系列配套的机具有后挖斗、前推土铲、后刮板、松土机、清扫机、前装载机具、割草机、开沟机、清雪机、灭茬播种机等十种类型的土方、草坪和环卫机具。
拖拉机产品性能向高效作业机械发展，如发展高速、宽幅或耕整、播、施肥、灌溉等复式作业机械以及与其配套的大功率拖拉机或无人驾驶拖拉机。应用先进的电子技术和新型传动系是主要的竞争武器，如AGCO公司在北美推出的无级变速箱和前悬架系统，这种变速箱在换档时没有时间损耗，加速快，行驶速度可以无级调节，该拖拉机还装有主动式前悬架系统和悬吊式驾驶室。
（2）全面实现机电液一体化、智能化。国外大中型拖拉机均已利用微电子技术及计算机技术、激光技术、传感等高新技术对产品安全、节能、工作装置操作，工作状态、故障自诊断、不解体检测等进行控制和报警，取得了极佳的经济效益、社会效益。如CASE公司新推出的MxMagnum系列拖拉机，其高技术核心是设置了控制器区域网络，它能收转拖拉机上的电子控制装置和机具之间的信息，有自动补偿和自行诊断故障功能。迪尔公司从8000系列开始已在拖拉机上装有整机故障诊断装置，可在田间随时诊断出拖拉机工作中所发生的故障，并给出相应卫星定位导航的绿星（GREENSTAR）精密农业（PRECISIONFARMING）系统。
（3）制造水平进一步提高，计算机数控技术（CNC），新材料、新工艺广泛应用，大大地提高了产品质量、寿命、可靠性。
（4）零部件的标准化、通用化程度进一步提高，最大限度地简化维修是国外先进技术发展的一个重要标志。
（5）液压技术朝着高压、高速、大流量、大功率、静动态特性好的闭式环路发展，且向结构简单，重量轻，成本低，可靠、耐用的高水平方向发展。同时进一步与微电子技术结合，最大限度地提高功率利用率，减少无用功消耗，使拖拉机发动机始终处于最佳工作状态，减少能耗。此外，静液压传动技术开发应用在90年代又有了进一步突破。
纵观世界各国拖拉机最近技术的发展和应用，无不都是广泛采用了计算机及电子监控系统，高精度的机、电、液（气）一体化等高科技产品。不难看出，要缩小我国当前在拖拉机设计及制造方面的差距，其任务是十分艰巨的。它需要我们在相当长的一段时间内，坚持不懈的努力，坚持走技术创新的道路，从基础技术的研究到高新技术的产业化开发，以锲而不舍的精神，一步一步地去跟上当今世界最新拖拉机技术的发展。