柴油机早期磨损是指柴油机在工作100小时内即出现功率大幅度下降，油耗上升，烧机油等现象。产生此故障的原因如下：
(1)进入气缸内的空气不清洁。主要是空气滤清器系统发生短路。
(2)有的用户长期不换机油或加注了劣质润滑油，使运动件之间形成不了较好的润滑油油膜，使磨损量增大。
(3)不磨合直接作业。
柴油机不经磨合即投入全负荷作业，使活塞环与活塞、缸套之间的密封可靠性降低，从而导致动力不足且烧机油。
柴油机早期磨损是指柴油机在工作100小时内即出现功率大幅度下降，油耗上升，烧机油等现象。产生此故障的原因如下：
(1)进入气缸内的空气不清洁。主要是空气滤清器系统发生短路。
(2)有的用户长期不换机油或加注了劣质润滑油，使运动件之间形成不了较好的润滑油油膜，使磨损量增大。
(3)不磨合直接作业。
柴油机不经磨合即投入全负荷作业，使活塞环与活塞、缸套之间的密封可靠性降低，从而导致动力不足且烧机油。