气缸垫被冲坏后将会发生如下现象：发动机过热和运转无力和水箱内产生气泡并从加水口的冒热气；油底壳进水使得它的油面升高；排气管有时的向外排水等等。如拆下缸垫，在其被冲坏的部位可看到有烧焦的玄色斑痕。气缸垫被冲坏的原因主要有缸盖和螺栓和缸套凸肩及加工安装和维护不当等的因素，现就因缸盖和螺栓因素而造成气缸垫被冲坏的原因及防治的先容。
一、缸盖螺母的拧紧力矩过小和各螺母未按对角线顺序的均匀地拧紧或者是缸盖螺母拧紧力矩过大引起螺栓产生的塑变，都会使缸垫不能在缸盖与缸体之间被严密的压紧，导致工作时高温高压燃气从气缸中冲出烧坏的缸垫。所以缸垫在装配的时候对缸盖螺母必须以规定力矩按交叉对称顺序分三次均匀的拧紧，并且在拖拉机投进工作1到2个班次后还应当检查各螺母的紧固的情况。
二、缸盖螺栓松动或是缩颈的拉长，造成缸盖和缸垫接合面上各的处压力的不一致，甚至个别部位出现的缝隙，致使的高温高压燃气从这个缝隙的窜出，多次在同一部位冲坏的缸垫。如发现个别螺栓的松动，可将这个螺栓从缸体螺孔中拔出，将这个螺孔扩大，并配制一根下端螺纹部分的加粗的螺栓换上的使用。缸盖螺栓规定用冷拔不退火的40号钢或是45号钢制造。
另外，缸盖和缸体的工作面粗糙度的加大，也会导致缸垫在工作的时候产生的漏气而被冲坏。缸盖和缸体工作面的粗糙度Ra应不大于6.3μm，大于此值时应须研磨工作面使其符合的要求。