1.每次换档前，都应彻底分离主离合器，并适当控制油门，以免挂档时产生齿轮冲击。
2.快档时，操作变速杆不能用力过猛，否则会损坏拨叉或使换档轴行程限止片折断而产生乱档现象。
3.油封是来防止变速箱齿轮油流入离合器室内。为此，应定期检查油封是否失效，如漏油严重应及时更换。
4.经常检查开口销处是否有油渗出，若有油渗出，应检查油封是否失效。
5.变速箱与后桥相通，都用同一种齿轮油，润滑油从后桥壳后上盖的加油螺塞孔注人，加油螺塞上的透气孔应经常保持持畅通。油面高度可用后桥壳体右侧油尺测量，油面应位于油尺上两刻线之间。放油时，可拧开变速箱放油螺塞和后桥放油螺塞，将油放尽。
6.在功率主动轴端面装有间隙调整垫圈，以保证该处间隙的0.3毫米左右。拆修时，如磨损严重，应予更换。