“三秋”大忙季节临近，是拖拉机的使用高峰期，也是拖拉机的故障高发期，为保证拖拉机能够正常投入生产，对其进行正常的维修保养和正确操作至关重要。
一、技术状态
对拖拉机进行机动车技术状态检验，也就是参加农机管理机关的年度检验，及时发现拖拉机存在的安全隐患；拖拉机驾驶操作人员及时进行技术培训，取得相应的驾驶操作证件，特别是新型农机化技术（小麦免耕播种、耕地深松等）使用人员更要进行相应的培训，学会农机农艺结合，减少操作中的失误。
二、整车了解
全面掌握拖拉机各个系统（发动机、前桥、后桥（含中央传动）、传动系、电器、液压系统（转、制、提）和动力输出）的构造原理和机械功能，了解其受力特点，做到心中有数，防止出现故障无从下手。启动时，拖拉机预热后方可进行作业；停机时，拖拉机逐步减速、怠速运转五分钟后才可关机。
三、每班检查
1.手或扳手检查关键螺钉是否松动，主要有前配重、配重架、发动机与传动箱连接螺钉、半轴、前后轮与半轴连接螺钉。
2.轮胎检查是否明显气不足。
3.是否有漏油点。
4.制动踏板高度与自由行程是否合适（拖拉机使用说明有规定）。
5.离合踏板高度与自由行程是否合适（拖拉机使用说明有规定）。
6.提升系统油温（85度-95度）、底盘油温（104-110度）、发动机机油温度（102-110度）、水温（80-95度）是否正常。
四、详细内容
（一）、前桥方面
1.两驱前桥：气温30度以下每三天加注一次，气温30度以上每一天加注一次。
2.四驱前桥：中央传动、两个末端传动三处油量检查、拖拉机放平、中央传动油溢出为止或油在油尺上下刻线中间，两个末端传动的加油口与前桥中心平行，油溢出为止。
3.前束：两驱70马力以下0-20mm，70马力以上0-10mm，四驱70马力以下0-10mm，70马力以上（0-5mm）。
4.两驱、四驱装的是锥轴承，锥轴承要有一定的预紧力，现象是两驱轮胎转动有一点沉，不允许旋转不停，四驱轮胎转动沉才合格。
（二）、轮胎气压
1.运输时四驱拖拉机前后轮胎气压0.15-0.2Mpa，等于1.5-2个气压。两驱拖拉机前轮胎2-2.5个气压，后轮胎1.5-2个气压。
2.耕地时四驱拖拉机前后轮胎0.8-1个气压，两驱拖拉机前轮胎1-1.5个气压，后轮胎0.8-1个气压。
（三）、发动机方面
1.一般发动机2-3分钟，增压机发动机预热3-5分钟，再带符合工作，熄火前怠速2-3分钟，怠速最长时间10分钟。
2.柴油最好沉淀48小时再用，柴油牌号比当地低6-10度，气温零度时立刻换油。
3.60小时磨合期期间，发动机转速控制在80%即可，不允许超过额定转速的80%工作。
4.磨合期结束时一定要强保，不要节约，保养对发动机和底盘大有好处。
5.防冻液与水：防冻液低温要求应比当地气温低10度以上，高温105-108度，水不要加井水或自来水，最好加纯净水。
（四）、转向系统
1.机械转向1-2天打一次黄油。
2.液压转向：在1300转/分以下方向沉，1300转/分以上方向轻。
3.方向自由行程30度，不允许超30度。
4.60小时磨合后换新油，以后每200小时换新油。
（五）、底盘保养
1.长时间不用车，必须拆下电瓶，放到屋内阴凉处。
2.新车60小时磨合后必须强保，空滤、柴滤、机滤、清理与更换、关键/重要螺钉紧固，换发动机油底壳的油和底盘的油、离合器踏板、制动踏板、前桥前束调整。
3.农忙结束后，将底盘油放出、沉淀，待下一个季节再加进去，最好一年一换油。
4.每个班检查空滤中灰尘，以后每200小时清洗滤芯。
5.柴滤磨合完毕后更换新的，每200小时更换一个
6.液压提升，一个农耕季节一清洗滤芯，最好一年一换油。
7.差速锁平时不允许使用，只有两种情况可以用，一是掉入坑中，车轮打滑，二是农田作业开第一道沟时可以使用，使用中不允许打方向，用完立即开锁，以免打坏差速器。
8.前驱动只允许田地或打滑路面使用，不允许硬路面使用。
（六）、安全方面
1.行车前观察四周，行车中驾驶员不允许离开座椅。
2.行车中脚不允许放在离合器踏板或制动踏板上。
3.拖拉机转场或公路行驶一定要将左、右制动踏板联锁。
4.下坡时不允许挂空挡，更不允许高档下坡，以免发生危险。
5.坡上停车，上坡用低档，下坡用倒档，并且拉紧手刹。
6.切勿酒后驾车、疲劳驾车。
（七）、农具配套
1.配套适应的农具，可以提高工作效率。
2.农具必须调整为横平竖直。
3.旋耕机、粉碎机与拖拉机连接的万向节，夹角不能超过10度，工作时基本平。
4.地头转弯的角度不小于30度。
5.深松机作业深度逐年加深，第一年以25厘米为宜。
6.播种机以产品说明书要求速度为宜，不宜过快，造成回土不好或下种不均匀。
7.旋耕机、粉碎机与拖拉机连接后，不允许有摆动量，犁与拖拉机连接后必须有一定的摆动量。