发动机连杆、曲轴及飞轮的功能用途

发布日期:2018-11-08 20:11

连杆连杆的功用是连接活塞和曲轴,并传递动力。连杆分为连杆小头、连杆身和连杆大头三部分。连杆小头通过活塞销和活塞相连。连杆大头一般做成可分开的,便于往曲轴上安装。连杆小头内有耐磨的衬套,连杆大头内有耐磨的轴瓦。连杆轴瓦及连杆身都设有供润滑用的油孔和油道,连杆大头加盖有装配记号,拆装时,不得装错。

曲轴曲轴的功用是将连杆传来的动力通过飞轮输出扭矩,驱动发动机的各机构工作。曲轴由主轴颈、连杆轴颈、曲轴臂、前端与后端组成,前端装有起动瓜及正时齿轮等零件。曲轴上有润滑油的油道。连杆大头连接在连杆轴颈上。

飞轮飞轮安装在曲轴的后端,它的功用是使曲柄连杆机构能够越过止点而继续转动,在作功行程时贮存动能,供给其他行程动能,保持曲轴旋转均匀。飞轮轮缘上常刻有上止点、供油提前角等刻线,当这些刻线对准机体上某一部分的刻线时,就表示活塞位于上止点或油泵供油时刻所处的位置。