1、增压型柴油机在更换机油、清洗机油滤清器或搁置一星期以上，重新开车前，必须松开增压器进油接头，注入干净的润滑油，使增压器润滑系统中充满润滑油，否则，增压器会因缺油造成轴承严重磨损，甚至烧坏。
2、张某从事维修业务多年，但有一台6130型柴油机，功率明显下降，排烟恶化，呼吸器异常冒烟，故障难以排除，针对此种情况，他对气缸的压缩压力进行了检测，经检测发动机在180—200r/min时，压缩压力小于2156kpａ时，经修研气门，更换缸套、活塞环，故障排除。
1、增压型柴油机在更换机油、清洗机油滤清器或搁置一星期以上，重新开车前，必须松开增压器进油接头，注入干净的润滑油，使增压器润滑系统中充满润滑油，否则，增压器会因缺油造成轴承严重磨损，甚至烧坏。
2、张某从事维修业务多年，但有一台6130型柴油机，功率明显下降，排烟恶化，呼吸器异常冒烟，故障难以排除，针对此种情况，他对气缸的压缩压力进行了检测，经检测发动机在180—200r/min时，压缩压力小于2156kpａ时，经修研气门，更换缸套、活塞环，故障排除。