挂档时发出“吱，吱”的打齿声，甚至挂不上档，其原因有：
(1)拨叉松动或严重磨损甚至变形。固定拨叉的螺钉松动，造成挂档不完全。拨叉严重磨损后，不能拨动齿轮移动，造成换档困难。此时应修复或更换损坏的拨叉，并拧紧固定螺钉。
(2)定位槽与定位销磨损。表面呈不规则的台阶，在变档时有时卡住，定位销不能自槽中滑出，造成挂不上档或换档困难。应对其进行修复。
(3)变速轴变形，使滑动齿轮移动困难。此时应修复或更换变速轴。
(4)离合器分离不彻底，换档时箱体内的齿轮仍继续转动，使换档困难，此时应调整离合器。
挂档时发出“吱，吱”的打齿声，甚至挂不上档，其原因有：
(1)拨叉松动或严重磨损甚至变形。固定拨叉的螺钉松动，造成挂档不完全。拨叉严重磨损后，不能拨动齿轮移动，造成换档困难。此时应修复或更换损坏的拨叉，并拧紧固定螺钉。
(2)定位槽与定位销磨损。表面呈不规则的台阶，在变档时有时卡住，定位销不能自槽中滑出，造成挂不上档或换档困难。应对其进行修复。
(3)变速轴变形，使滑动齿轮移动困难。此时应修复或更换变速轴。
(4)离合器分离不彻底，换档时箱体内的齿轮仍继续转动，使换档困难，此时应调整离合器。