一是低压油路堵塞不畅或是燃油箱内没油了;二是高压油路,高压油管破裂,喷油器针阀卡死在关闭位置;三是空气滤清器严重堵塞;四是润滑油路不畅或者是缺少润滑油引起的主轴瓦、连杆瓦烧蚀。
使用不当,操作不熟练,如油门控制、起步、换挡配合不当,离合器抬起过猛,导致变速器转速突增;以及变速箱齿轮乱挡、制动蹄或刹车片不回位;机车装载超重,使负荷过大等。
一是低压油路堵塞不畅或是燃油箱内没油了;二是高压油路,高压油管破裂,喷油器针阀卡死在关闭位置;三是空气滤清器严重堵塞;四是润滑油路不畅或者是缺少润滑油引起的主轴瓦、连杆瓦烧蚀。
使用不当,操作不熟练,如油门控制、起步、换挡配合不当,离合器抬起过猛,导致变速器转速突增;以及变速箱齿轮乱挡、制动蹄或刹车片不回位;机车装载超重,使负荷过大等。