农用车润滑系统的常见故障及排除方法

发布日期:2019-04-10 00:48

一、润滑系统维护检修注意事项

1.每次出车前,必须注意检查机油情况,保持规定油面高度且油无变质才能出车,如有异常应及时查明原因。

2.行驶中,要注意机油表的读数,若下降或不指示,应及时停车排除,以免发生机损事故。

3.按规定牌号和数量添换机油,控制适当的机油油面高度,避免不足或过量。

4.用手摸揉机油若感发滞、无粘性或呈现黑色污物为滤清器工作失效而使机油变质,应予以更换。

5.每间隔行驶1.2万km应更换滤芯,清除转子罩内沉积物,疏通管路,维护润滑系统部件。

6.曲轴前后油封应严格遵守装配技术要求,尤其后瓦盖密封条,应嵌入到底无配合间隙为好。

7.机油压力过低时,不能用调整机油泵限压阀的方法来解决,必须查清油道中机油过量泄漏(机油压力建立不起来)的原因,必要时检查有关部件(如轴与瓦)的磨损情况,分别予以修复。

二、润滑系统的常见故障原因及排除方法

1.曲轴箱淤积油泥

(1)故障产生原因

①燃油质量太差;②润滑油过滤器沾污;③恒温器有毛病;④散热器百叶窗卡住不能开启;⑤内部漏水;⑥冷却液温度太低。

(2)排除方法

①参照燃油技术规格标准更换燃油;②检查污物能进入柴油机的各种漏洞,更换过滤器;③更换恒温器;④检查温度传感器是否有毛病,百叶窗的每个叶片枢轴是否有污物。用压缩空气吹干净,枢轴加油润滑;⑤检查密封垫,缸套密封垫,喷油器套筒等。按需要进行修理;⑥检查软管中有无空气、恒温器和热控制器等,修理或更换有毛病的零件。

2.润滑油变稀

(1)故障产生原因

①内外输油路燃油泄漏;②喷油器油室破裂;③喷油器O型环损坏;④气缸润滑油控制失灵;⑤内部漏水;⑥冷却液温度太低;⑦燃油泵有缺陷,供油过量。

(2)排除方法

①检查密封垫和内外燃油管道有无渗漏。检查O型密封圈,按需要更换有毛病的零件;②按需要更换喷油器和喷油室;③小心安装新的O型密封圈,O型密封圈安装前应加润滑油;④检查缸套和活塞环。更换或修理有毛病的零件;⑤检查密封垫,更换损坏的密封垫。检查缸盖有无铸造气孔,并加以修整;⑥检查恒温器,水位,有无漏水。检查水泵和风扇传动带。按需要进行修理;⑦检查燃油泵是否以校准。

3.润滑油温度过高

(1)故障产生原因

①曲轴箱润滑油少或无润滑油;②润滑油油位太高;③冷却液不足,或水泵磨损;④恒温器有毛病;⑤软管损坏或传动带松弛;⑥润滑油冷却器或水道堵塞;⑦外部渗漏或冷却系统中有空气;⑧冷却液太少或散热器沾污;⑨百叶窗卡住,热控元件有毛病。

(2)排除方法

①检查油标尺刻度。检查冷却系统中有无外部泄漏。排除故障,添加润滑油;②检查油标尺刻度,排掉过多的润滑油;③见冷却液容量技术规格,检查可能存在的渗漏。检查水泵。若有必要,予以修理或更换部件;④更换恒温器;⑤检查并更换所有损坏的软管。检查传动带有无磨损。更换磨损的传动带。按技术规格张紧传动带;⑥用清洗溶剂来清洗润滑油冷却器和中间冷却器,更换冷却液;⑦检查所有的软管、接头、卡箍密封垫是否渗漏。若有必要,予以修理;⑧见冷却液容量技术规格。清洗散热器;⑨更换热控元件,修理百叶窗。

4.润滑油压力过低

(1)故障产生原因

①润滑油调压器有毛病;②曲轴箱润滑油油位太低或无油;③润滑油输油管道堵塞;④润滑油内外渗漏;⑤润滑油的级别与气候条件不符;⑥内部漏油或系统中有空气;⑦冷却液容量太少或散热器沽污;⑧润滑油过滤器有污物;⑨恒温器出故障;⑩软管损坏或风扇传动带松弛;11润滑油冷却器或水道堵塞;12冷却液不足或水泵磨损。

(2)排除方法

①检查调压器有无污物或磨损。清洗或更换有毛病的部件;②用油标尺检查油位是否合适,检查有无渗漏。检查润滑油有无内部损失,将润滑油添加入曲轴箱;③检查润滑油管道有无弯曲变形或破裂,修理或更换有毛病的油管;④检查油管、接头有无润滑油外漏,检查密封垫有无润滑油内渗。检查有无铸造气孔,油泵是否有故障。修理或更换;⑤检查润滑油的规格,按气候条件换润滑油;⑥检查所有管路是否装紧,连接件有无破裂。检查密封垫和过滤器是否漏油;⑦检查有关冷却液容量的技术规范,加注冷却液至合适的液面高度,清洁散热器或冲洗冷却系统,更换冷却液;⑧检查润滑油所行走的里程,检查污物或灰尘容易进入柴油机的部位,更换过滤器,消除各种问题;⑨卸下恒温器,更换新的恒温器;⑩检查所有软管有无损坏。若有必要马上更换。核查传动带的张力,根据技术规格进行调整;11卸下润滑油冷却器。采用规定推荐的溶剂来冲洗冷却器和水道,添加冷却液;12如果水泵不运转,要更换水泵。