拖拉机液压悬挂系统是用来连接、提升或降落悬挂的农机具；控制农具的工作位置（如调节耕深和悬挂高度）。此外，还能把工作油液输送到被拖拉机牵引的作业机具上进行操作，如使液压自卸挂车卸货等。拖拉机的液压系统一般包括油泵、油缸、分配器（或操纵阀）、油箱和油管等。油泵、油缸、分配器和油箱之间用油管连接。油泵由发动机驱动，油缸中的活塞通过连杆、外提升臂带动悬挂机构上下摆动。在长期的使用中，因液压零件的磨损、液压管的折裂、液压油污染等，常导致液压系统内漏、外漏，以及堵塞、卡滞现象的出现，进而导致液压悬挂系统发生一些故障，无法满足工作的需要，所以在平时使用时要注意正确使用、正确维护，减少故障发生，延长拖拉机液压悬挂系统的使用寿命。
1常见故障
（1）农具提升缓慢。满负荷的液压悬挂系统，其提升时间规定为2～3s。如果提升太慢，可能是用油不当所引起的，如液压油赫度过大，或油量不足，或油路中吸入空气形成气阻，油泵柱塞与凸轮接触面磨损等原因。
（2）农具不能提升。主要原因有油泵分配器手柄未接合；油箱中液压油太少，戮度太大；油泵阀门弹簧折断；液压油缸活塞与缸套间隙过大，密封件失效，因而导致液压油内泄或外漏严重。
（3）农具不能降落。将操纵手柄放至下降位置，农具依然停留在原来的高度，不能降落。当操纵手柄失去作用时，多是由于定位块与手柄轴或控制阀的连接失效，此时手柄虽然放到下降位置，但控制阀未移动，没有打开下降油路，农具无法降落。
2减少故障的措施
2.1正确调整
液压悬挂机构的调整随拖拉机上采用的液压系统不同而有所差异。一般有安全阀的调整和悬挂机构的调整等。
（1）安全阀的调整。安全阀的开启压力在出厂时已调好，使用中不允许随意拆卸调整，若发现安全阀的开启压力超出规定范围时，应在修理厂或专门的压力试验台上进行。
（2）悬挂机构的调整。是在带农具作业时进行的。改变上拉杆的长度可以调整农具的前后水平及犁桦人土性能。改变左、右斜拉杆的长度可以调整农具左、右水平。限位链用来限制农具的左、右摆动量，使悬挂杆件与作业机具在工作中保持一定的相对位置。一般悬挂农具在运输途中，限位链应调紧，耕地作业时应调松；中耕、播种时则应稍紧一些。上拉杆支座有上、下两个孔与上拉杆连接。下拉杆中部有前、后两个孔与斜拉杆连接。拖位机轻负荷作业时，应把上拉杆安装在上孔位置，斜拉杆安装在后孔位置；拖拉机重负荷作业时，上拉杆安装在下孔位置，斜拉杆安装在前孔位置。
2.2基本检查
（1）检查液压油箱中油量是否充足，液压油是否清洁、牌号是否符合要求。拖拉机液压系统选择什么样的油料十分重要，如选择不当，不仅影响液压系统的正常工作，而且延误农时，轻则提升缓慢，重则不能提升。
（2）液压油a度不合适。豁度过大将使管路阻力增大或使元件损坏，而且系统灵敏度降低；如茹度太低，则液压系统漏油严重，容积损失增加，所以在选择液压油时，首先确定合适的豁度。
（3）油箱滤网或管路是否严重堵塞。油路或油管接头有无渗漏现象，O形密封圈是否良好。检查液压泵、分配器、溢流阀等工作是否正常，如检查溢流阀是否漏油，其密封圈有无老化和损伤，启闭是否灵活。液压缸是否密封良好，是否泄漏过大；缸内是否锈蚀或拉毛；农具举升时间不能超过20s。检查方法：拆下液压缸回油管，将分配器操纵手柄放到提升位置，液压缸回油管有大量液压油流出，说明液压缸密封圈损坏，失去密封作用；提升时，液压油通过活塞与缸体间隙直接从回油管流回油箱。
（4）检查操纵机构的各种操纵阀动作是否失灵。
2.3使用注意事项
（1）在挂接农具时，将力调节手柄置于最高提升位置，把位调节手柄扳到下降位置。这时，由于液压系统回油阻力的作用，外提升臂会慢慢升起来，悬挂机构不能自动下降，所以农具的销子无法和下拉杆的销孔对齐，不能挂接农具。此时，必须使发动机处于怠速状态，用人力向下压悬挂机构的下拉杆，才能顺利地挂接农具。如果此时不需要液压转向，可把液压油泵暂时置于分离位置，切断油路，农具挂接后迅速接合液压油泵。
（2）挂接农具后，在发动机中等转速下操纵位调节手柄，农具能平稳地升降，并能根据工作要求停留在提升行程范围内的任何位置上。发动机在标定转速下，农具从最低位置提升到最高位置的时间不大于3s，从最高位置下降到最低位置的时间不小于1s。
（3）在数次升降之后或在提升过程中，要检查提升器的通气孔、量油尺护管、加油螺塞等处有无大量油沫冒出，发现故障及时排除。
（4）农具处于运输状态时，在不平的路面上高速行驶，此时高压软管要承受比原来压力大几倍的冲击负荷，而分配器的安全阀又不能及时打开，从而造成高压软管破裂。因此，拖拉机在高低不平的道路上要低速行驶。在运输状态下悬挂农具，要把油缸的定位阀压下。