发动机长时间使用后其曲轴的修复，就相当于发动机寿命的修复。在使用中很多原因会造成曲轴的损坏，除曲轴本身的材质、形位尺寸、加工质量、氮化处理等因素外，还会出现不正常损伤、轴颈表面产生划痕拉伤、烧伤、裂纹，以及曲轴发生变形、断裂等故障或事故。
曲轴轴颈两端的园角过小，主轴颈轴线偏移，曲轴的冷较量过大，飞轮松动，曲轴自身质量差，主轴瓦不同轴，曲轴装配间隙过大，供油时间过早各缸油量不均，曲轴润滑不良，操作不到使曲轴断裂。
发动机曲轴断裂的原因有:1，曲轴质量差。2，操作不当。3，紧急制动频繁。4，主轴瓦不同轴。5，曲轴润滑不良。6，曲轴部件间的间隙过大。7，飞轮松动。8，各缸工作不平衡。9，供油时间过早。10，活塞己坏，强行工作。
1曲轴轴颈两端的圆角过小，2曲轴主轴颈轴线偏移，3曲轴的冷较量过大，4飞轮松动，5曲轴自身质量差，6主轴瓦不同轴，7曲轴装配间隙过大，8供油时间过早或各缸油量不均，9曲轴润滑不良，10操作不当引发曲轴断裂。
1操作不当，2曲轴质量差3紧急制动频繁4曲轴润滑不良，5主轴瓦不同轴6飞轮松动，7曲轴间隙过大，8各缸工作不平衡，9活塞坏强行工作，10供油时间过早。
一、曲轴轴颈两端的圆角过小。二、曲轴主轴颈轴线偏移。三、曲轴的冷较过大。四，飞轮松动。五，曲轴自身质量差。六，操作不到已发曲轴断裂。七，曲轴润滑不良。八，供油时间过早或各缸油量不均。九，曲轴装配间隙过大。十，主轴瓦不同轴。