发动机粘缸主要是润滑油不足或质量太差,负荷太大等。
粘缸原因:水温过高,缸套壁润滑不良。
严重超负荷作业引起的自行灭火,燃油系统低压油路故障引起的自行灭火,配气机构故障引起的自行熄火,空气滤清器严重堵塞引起的自行熄火,汽缸垫损坏而引发的自行熄火,燃油系统高压油路故障引起的熄火,曲柄连杆机构故障引发后自行熄火等。
发动机粘缸主要是润滑油不足或质量太差,负荷太大等。
粘缸原因:水温过高,缸套壁润滑不良。
严重超负荷作业引起的自行灭火,燃油系统低压油路故障引起的自行灭火,配气机构故障引起的自行熄火,空气滤清器严重堵塞引起的自行熄火,汽缸垫损坏而引发的自行熄火,燃油系统高压油路故障引起的熄火,曲柄连杆机构故障引发后自行熄火等。