拖拉机上的液压系统，依液压元件在拖拉机上布置的位置和结构特点的不同分三种类型：分置式、整体式、半分置式。分置式液压悬挂系统的特点是根据拖拉机的总体布置，将油泵、分配器和油缸等元件分别安装在拖拉机的不同部位，相互用油管连接。其特点是：便于检查维护；可分别操作几个悬挂式农具，各液压元件易实现标准化。但没有自动控制耕深的操作机构，需要在农具上带限深轮来控制。并且整个系统较长，易损坏泄漏且阻力损失较大。下面主要论述分置式液压悬挂系统常见故障的分析与排除。
1正确使用和维护
分置式液压悬挂装置在使用维护中应注意以下几点：①要按试运转规程对拖拉机液压悬挂系统进行试运转。②要按规定使用液压油（与发动机油底壳的机油型号相同）。油液必须保持清洁，加油时要过滤，加油口处的尘土要擦干净。③应注意对油液预热。使用之前应接合传动手柄，让油泵空转几分钟，以提高油温。但不允许用明火直接加热液压系统。④拖拉机与农具挂结，操作手柄应设置浮动位置，以利挂结。⑤悬挂有限深轮的农具作业时，手柄应放在浮动位置，以利挂结。⑥悬挂无限深轮的农具作业时，应用浮动位置下降农具，当降到需要位置后，再将手柄扳回中立位置进行作业。为保持每次降落的位置一定，可用油缸活塞杆上的定位卡箍固定在适当位置进行定位。⑦根据作业要求不同，要合理选择悬挂机构各点的连接位置；耕地时，悬挂机构应装成两点悬挂形式，斜拉杆上的销子应穿在长槽中；农具提升至运输位置后，限位链应一端连接在牵引叉上，另一端连接在下拉杆耳环螺栓上并调整，以限制运输时农具的横向摆动量；而在作业时限位链松弛，以利操作和防止因悬挂杆件过度受力而变形；播种、中耕时，悬挂机构应装成三点悬挂式，斜拉杆上的销子应穿在圆孔中，限位链两端应分别连接在两根下拉杆的前后耳环螺栓上，作业时应适当调紧，使拖拉机与农具轨迹不会偏斜。⑧悬挂农具在短途运输时为避免农具行驶过程中下降，可用油缸上的定位阀把农具固定在运输位置上，其方法是先把农具提升到最高位置，再将定位阀压人座孔中定位；到达作业区后，先将手柄扳到，提升位置，使定位阀顶起，再使农具下降；长途运输时，悬挂机构的上拉杆和斜拉杆应尽量调短，以保证农具最大离地间隙，使通过性好；调紧左右限位链，同样用定位阀定位；转弯不能过急。⑨作业中起落农具应在直线行驶中进行，以防毁坏悬挂机构和农具。⑩提升农具时不准在农具上站人或放重物，农具升起后不准在下面进行维护，停车
后应立即落下农具。
2提升缓慢或不能提升农具
出现此故障可从以下几点分析：油液不足、油管漏油、或提升物过重；油液过私，油温过低；回油滤清器阻塞，旁通阀失灵；油泵自紧油封装反或损坏；卸压片和密封圈损坏或装反；齿轮轴套组端面磨损严重，产生内漏；壳体内孔磨损，齿顶间隙过大；两轴套接合平面磨损严重，导向钢丝失效或方向装反；分配器内滑阀、安全阀磨损、弹簧损坏或压力调的过低；分配器内回油阀磨损，节流小孔堵塞、弹簧变软折断；油缸活塞密封圈老化。
3悬挂农具不能下降
出现此故障的原因是液压油缸的下腔回油道发生了堵塞，把油缸中的活塞锁在提升位置。通常由以下情形造成：油缸定位阀被卡死；缓冲阀发生堵塞，油液不能通过；
通下腔的油管自封接头（或安全接头）发生松动而堵塞。
4操作手柄不能定位
（1）如果在油泵动力未接合的情况下，操作手柄在提升或浮动位置不能定位，则表明分配器滑阀定位机构失效，应拆开检查排除。
（2）操作手柄放在提升位置后，农具未提升或刚开始提升便跳回中立位置，可将手柄固定在提升位置。若农具能正常提升，则表明自动回位压力太低，应拆除调整。
（3）操作手柄放在提升位置后，农具不能提升，用手强制也不能提升，且分配器发出尖锐的响声（安全阀开启），表明油路堵塞。这主要是由于定位阀在关闭位置卡死。
5操作手柄不能自行回位
通常会出现三种现象：
（1）农具提升正常，提升终了后，分配器出现尖锐响声，用手将手柄扳回中立位置后，响声消除，该现象表明故障在滑阀和自动回位机构等处。一般多是：滑阀弹簧折断或弹力过弱；滑阀因油液脏污而卡滞，分离套筒的支承销孔和工作端面磨损，使定位钢球不能脱位。
（2）农具提升缓慢且抖动，分配器伴有响声。该故障表明安全阀泄漏或安全阀开启压力低于自动回位压力。一般多是由于：安全阀弹簧折断或弹力变弱；安全阀钢球与阀座之间磨损。排除时，可先试将安全阀调整螺钉缓缓拧入1/4～1/2，若操作手柄能自动跳回中立位置，表明是安全阀弹力弱；若拧入数圈仍不能自动跳回，应拆卸检查。
（3）农具提升缓慢，在提升过程中和终了时，分配器均无响声，此现象表明故障是分配器内油压低于自动回位压力。常见原因多见于：回油阀密封不严；油泵工作压力下降。