1农机驾驶员的现状
1.1年龄偏大，文化素质低
现有农机驾驶员多是农村留守人员，大部分是五十岁以上的中老年人，这部分人，有的因家中上有老下有小脱不开身，有的因无一技之长，也有的因怕吃苦受累不想外出，留在家里种地，这些人文化素质普遍偏低。还有部分年轻农机驾驶员，这些人上学时学习成绩大多不好，有的初中、高中没念完就毕业了，也没学到专业技术，父母对孩子又比较娇惯，留在家里帮助种地。
1.2法律意识淡薄，安全意识差
前些年农村机动车相对较少，道路通行条件较差，乡村道路、田间场院监管不到位，拖拉机、联合收割机随意行驶，不遵守法律法规现象普遍，没有养成良好的遵章守法习惯。农业生产劳动强度大，收工后的农民很少学习法规知识，即便农闲时节也无人问津，有的驾驶员对法律法规一知半解，有的是真不懂法。农业生产作业环境差，季节性强，作业地点零散，修理网点少，有时为了赶季节抢农活，忽视农机具技术状态，忽视作业人员安全，导致农机安全事故发生。
1.3技术水平不高
家庭联产承包责任制以后，原有国营拖拉机站解体，拖拉机、联合收割机成为一家一户劳动工具，再没有向国营机站那样组织驾驶技能培训，搞达标创优活动，一些驾驶技术只能靠自身领悟。强制办证的驾驶员会开车能作业，但因小型自用机型较多，作业地块零散，很难练就高标准的作业技术。
1.4思想观念保守
农机驾驶员年龄结构偏大是思想保守主要原因，五十岁以上的人，在家是一家之主，凭经验按套路约定成俗，不愿接受新知识、新技术。不爱学习，文化素质低是思想保守的又一原因，新知识新技术学不好，接受慢，总是跟在别人后边走，很难适应时代要求。
2农机驾驶员结构形成的原因
现阶段的农机驾驶员结构是特殊历史时期形成，家庭联产承包责任制，土地承包一家一户经营，对当时解决农民温饱和脱贫致富起到了决定作用，也为农民致富奔小康奠定了物质基础。但在一定程度上制约了农机化发展。土地零散经营，农业靠天吃饭，收益少，发展空间小，不被人们看好。农村孩子上大学后，认为农村收益差没发展，不想回家，有能力的人已经营其他事业，懂技术的也有自己合适的岗位，能吃苦卖力的想外出打工多挣钱。综上所述，形成了现有农机驾驶员结构。
3提高农机驾驶员素质途径
随着农村社会的发展，乡村道路条件的改善，农村机动车的快速发展，加强农村道路交通安全已迫在眉睫。而随着土地流转进程加快，农机合作组织的兴起，农村土地集中连片生产经营已经是大势所趋，现代农业提出的高精细要求，急需优秀的农机驾驶人员承担。土地规模经营收人看好，竟争机制的引入，农机驾驶员结构必将发生改变。但现有的农机驾驶员是农业生产具体操作者，转变他们思想观念，增强他们法制意识，提高他们技术水平，是各级政府和农机部门刻不容缓的工作。
3.1规范学校培训
农机培训学校是农机驾驶员进入农机行业的第一门槛，应当进行严格规范教育。要转变农机驾驶员思想观念，开拓农机驾驶人员视野，适应时代发展要求。要加强法律法规、安全生产知识教育，增强农机驾驶员安全生产意识。要强化机械常识、机具维修保养技能等基础知识教育，不但要求驾驶员熟练掌握驾驶技能，还应具备高标准的作业水平，不能把学会驾驶、拿到证件作为教学目的。农机监理部门要严把人学条件，严格考试质量，确保驾驶人员的素质。
3.2强化社会培训
各级政府部门要把培育现代农民的侧重点放到农机驾驶员上，他们是农业生产的真正主力军。应当通过广播、电视讲座等形式向农机驾驶员传播新知识、新技术，普及法律常识要通过阳光工程、农村劳动力转移等资金项目，以乡镇或村为单位组织学习培训。要开展一些练兵、比武、竞赛等农业竞技活动，全面提高农机驾驶人员索质。
3.3加强宣传教育
要加大法律法规、安全生产知识宣传教育，采取多种形式，深人开展法制教育，增强农机手遵章守法自觉性。要大力宣传农机新机具新技术的推广应用，引领农民使用先进适用的现代农机装备，为现代农业生产增添活力。要走进农村开设农民课堂，传授科普知识，一了解农机使用情况，开发新型农机具和机具技改项日。
3.4规范化管理
要贯彻执行《农业机械化促进法》《农业机械安全监督管理条例》等法律法规，规范农业机械及驾驶员牌证照管理，严厉查处违法违章忽视安全行为。要充分发挥乡村农机管理人员作用，掌控农机安全生产动态，保障农机作业质量，消除农机安全生产隐患。
3.5树立新典型
开展平安农机示范乡村创建活动，发挥好示范带头作用，实现农机安全生产。要树立农机合作典型，农机合作组织法人思想意识超前，农机驾驶员相对集中，要有计划地组织农机合作社驾驶员学习培训，为其他农机驾驶员树立榜样，要让农机合作社成为实践农机化事业的领头羊。