目前，我团共购买东方红LX系列轮式拖拉机140台，在技术服务的过程中，存在农机配件品种多，修理中容易买错配件；农机户只会操作拖拉机，不能正确使用维修，造成了一些不该发生的机械故障，影响了农业生产。针对以上问题，我们采取以下办法对发动机进行维修。
1曲柄连杆机构的维修
1.1曲轴的维修
曲轴系45号钢锻造件，全支承、刚性好，前后端均可全功率输出。主轴颈、连杆轴颈的圆度圆柱度0.01-0.015mm，不能大于0.05mm，曲轴的弯曲不能大于0.05mm。
1.2活塞与气缸套的配合间隙
东方红LR105、东方红LR100柴油机活塞的配缸间隙分别为0.110-0.215mm,0.056-0.101mm,在测量此间隙时，应用量缸表或厚薄规（即塞尺）测量。用厚薄规测量时，将活塞放人缸套，测量活塞裙部垂直活塞销座轴线的对称平面上的最大直径与气缸套之间的间隙，即为缸套与活塞的最小配合间隙。
1.3活塞环的边间隙、开口间隙要符合技术要求
活塞环的边间隙0.05-0.10mm，开口间隙0.45-0.65mm，环在环槽中应转动灵活，环的开口位置按要求互错120°-180°安装，避开活塞销和与活塞销垂直的位置，环的方向不能装错，否则造成发动机功率下降、漏气、窜油、卡死和烧机油等现象。装配活塞环的原则，一般是第一道环为镀铬环，最后一道环是油环；桶面环或矩形环，装配不分上下；内扭曲环装配时应将内切槽向上，外扭曲环装配时应将外切槽向下；锥面环应使环端面上打有上或有TOP字母标记的一面向上；油环为组合环，正确装配，防止装配时折断油环或内弹簧跳出，应将撑簧对口放在油环开口的对面。
1.4主、连杆轴承与主、连杆轴颈的配合间隙要符合技术要求
主轴瓦分为上瓦和下瓦，上瓦带油孔，装在机体主轴承座上；下瓦装在主轴承盖上，无油孔。活塞与连杆装配时，应使活塞顶部箭头方向与连杆杆身锻造出的YT标记在同一方向，连杆瓦盖都在发动机左侧。在活塞装人气缸时，第一道环开口朝排气管一侧，并使每道环开口沿活塞圆周错开120°，活塞环开口要与活塞销座孔错开，以减少气缸内的压缩气体通过活塞环开口泄漏。增压柴油机的连杆杆身进行了表面喷丸强化处理，不能用普通连杆代用。同车活塞重量差不大于10g，连杆重量差不大于24g，活塞连杆组重量差不大于37g。在装配活塞连杆总成时，必须保持各零部件的清洁，曲轴、连杆转动灵活，保证曲轴轴向间隙为0.050-0.192mm。主轴颈、连杆拧紧力矩要用扭矩扳手，按规定扭矩分三次上紧，主轴承盖螺栓的拧紧力矩为196-206N·m，增压型为220N·m；连杆螺栓的拧紧力矩为137.2132.3N·m，增压型为160N·m。
2配气机构的维修
2.1正确安装气缸盖及附件
2.1.1在清洗修理缸盖时，防止污物堵死气缸盖热三角区冷却喷孔，使缸盖产生裂纹，漏气漏水，损坏缸垫，使缸盖与机体的密封性变差，发生发动机高温，功率下降。
2.1.2在安装气缸盖螺栓时，必须按照交叉对称，由里向外，多次拧紧的原则进行紧固。其拧紧力矩为176-186N·m(18-19kg·m)，增压型为210-220N·m。在维修时，进、排气门安装气门顶帽，进气门安装防油罩，排气门安装旋转器，配气机构摇臂轴座为非对称结构，不要装错，安装时摇臂轴座顶部的尖角朝向排气管一侧。拆装喷油器时，注意不得碰撞铜套孔；装配时采用密封圈、挤压贴合，保证密封。
2.2按时检查调整气门间隙
按时检查调整气门间隙，保证正确的配气相位，提高发动机的功率。发动机的气门排列，IV缸机为进排进排进排进排，VI缸机为进排进排进排进排进排进排。热车进、排气门间隙值分别为0.30mm,0.35mm。冷车进、排气门间隙值分别为0.35mm,0.40mm。IV缸机的工作顺序I-III-IV-II,VI缸机的工作顺序I-V-III-VI-II-IV。
气门间隙的检查调整方法：一是顺时针转动曲轴，当N(VI）缸的进气门刚打开，即为I缸的压缩上止点，N缸机调整的气门为I缸的进、排气门，I[缸的进气门，m缸的排气门；vi缸机调整的气门为I缸的进、排气门，II,IV缸的进气门，M,V缸的排气门；二是转动曲轴3600，确定N(VI）缸的压缩上止点，调整其余没有调整的进、排气门；三是顺时针转动曲轴数圈，按以上方法检查气门间隙值，对不符合技术要求值的气门应重新进行调整，直到符合技术要求为止。
3正时齿轮的正确安装
换新的正时齿轮要与旧的正时齿轮记号进行比对，防止新齿轮记号打错，正时齿轮记号要正确装配，否则造成配气时间与供油时间不正确，使发动机起动困难或不能起动。
4润滑系的维护
东方红LX系列柴油机的设计指标较高，各零部件配合间隙较小，发动机的润滑系必须使用API标准的CD级中增压机油润滑，严禁不同牌号的机油混用，防止发动机拉缸、抱瓦等意外故障的发生。工作压力：294-490kPa；怠速运转时压力：≥98kPa。
5结束语
5.1发动机在修理过程中，零部件要进行换修，要记清发动机的型号和购车时间，并且到正规厂家的专卖店购买，防止买错零配件。
5.2拆卸发动机，最好在室内或棚内进行，场地干净，并铺塑料布等。拆卸时应按顺序由外到内，由总成到零件逐级拆卸。拆卸螺钉、螺母，要用专用工具进行拆卸，以免损坏机件。拆卸衬套、齿轮、皮带轮和轴承时，应使用正确的工具进行拆卸和装配。拆卸时要注意核对标记、做好记号，拆下的零部件要按总成分类存放。
5.3零部件用毛刷进行清洗，防止棉纤维绒毛堵塞油道和滤清器，造成烧瓦事故。装配时，零件标号和装配记号正确，安装尺寸、方位、配合间隙、装配方法和拧紧力矩等符合技术要求，保证零件之间正确的装配位置和运动关系。对滑动轴承等动配合件，需要保证正确的安装间隙，轴和轴瓦接触面要求均匀，并要达到70％的接触面积，转动灵活。装配的顺序，一般是由里向外逐级装配，先由零件＊部件＊总成，最后装成整机的原则。
5.4冬季组织购买拖拉机的农机户和驾驶员，进行基本结构原理的学习，熟练掌握拖拉机的组成，各部件、系统的工作原理，各种仪表、传感器的结构原理和图符号。按照农机的安全操作规程，正确操作使用维修农机具。必须建立统一的农机停放中心，统一管理，保证安全，对农机的维修、安装、调整、使用，全面地进行技术指导，保证农机处于完好的技术状态，不误农时地完成田间作业，为农业的丰收做出贡献。