约翰·迪尔600型轮式拖拉机在田间作业时，悬挂犁突然无法升起。检查发现液压泵工作正常，液压油已进入分配器，但悬挂犁仍然不能升起。滑阀手柄杠杆扳至上升或下降过程中无压力感，不能定位和复位。拆下分配器检查，发现滑阀下部的滑阀弹簧下座及其固定螺塞、滑阀弹簧及升压阀等零件已落入分配器下盖内。滑阀弹簧下座固定螺塞止动阀片缺失，导致固定螺塞逐渐松退直至脱落，滑阀零件因此脱落，不能定位，致使悬挂犁不能提升。制作了一个固定螺塞止动垫片，清洗滑阀零件，正确组装，锁牢固定螺塞止动垫片，将分配器总成装复至拖拉机。经过田间耕地作业试车，悬挂犁已能够顺利升起和降落，能够定位和自动复位。
一台约翰·迪尔600型轮式拖拉机在耕地作业中，踏下离合器踏板同时，将液压泵传动齿轮接合杠杆扳至接合位置，发动机在怠速运转的情况下，松开离合器踏板时，发动机会立即熄火。经几次试验均如此。只有在液压泵传动齿轮与动力接合上后，在松开离合器的同时，稍许加大油门，发动机才不致熄火。液压悬挂犁的升降速度也变得迟缓了。未拆下液压泵之前，首先检查了其液压传动部分，未发现有疑处；然后将液压泵从机体上拆下来，启动发动机，接着将液压泵传动齿轮接合上，同时放松离合器踏板，结果发动机在怠速情况下没有熄火。这说明液压泵传动部分没有卡滞现象。检查液压泵，发现液压泵有一个位置很沉重；有时转不了整圈，当回转几次主动齿轮后，才能勉强转整圈。发现从动齿轮上一个齿的齿面有小凹坑及毛刺现象；主动齿轮与从动齿轮有缺陷的那个齿的相邻两个齿面上，也有与之类似的缺陷。将有毛刺的齿面进行细致地整修、清洗、边试配啮合转动，直至液压泵主、从动齿轮啮合后，能整圈转动自如再没有卡滞现象为止。然后将液压泵全部零件进行彻底清洗及精心地装配。装妥后再转动主动齿轮轴，其转动仍然灵活，无卡滞现象。待整台拖拉机装复并在经过试车正常的情况下，接合液压泵传动部分，松开主离合器后，发动机在怠速时不再出现熄火现象，液压悬挂犁升降也比较迅速。
一部约翰·迪尔654型轮式拖拉机在田间作业过程中，液压泵壳在较短时间内发生连续两次炸裂现象。安全阀阀门卡死在封闭位置或拖拉机驾驶员、维修工擅自调整安全阀压力可能导致液压系统工作压力过高。安全阀开启压力与液压泵承载压力相配套，其安全阀压力在出厂时已调好，不允许随便调整。检查发现安全阀支座与分配器壳体下平面深度小于正常深度，说明安全阀被调整过，液压系统所维持的工作压力升得过高，超过液压泵所能承受的压力，而分配器安全阀又不能及时卸荷，导致液压泵炸裂。排除液压系统中漏油之处，卸下安全阀支座，对分配器壳体和安全阀支座进行清洗，将安全阀支座的外螺纹调整到正常位置。经过试车，拖拉机上述故障得到排除。
