滚动轴承是拖拉机上精度要求较高，而且应用较多的重要配件之一，其技术状况直接影响车辆的使用性能。造成轴承过早失效的原因是多方面的，但最主要的是使用和保养不当，最常见的是轴承润滑不良、污染、过载严重、装配不当、运输或装卸过程中发生冲击和撞击等。车用滚动轴承大多处在重载、高速、高温和冲击载荷等苛刻的条件下工作，产生严重的磨损、烧蚀、剥落、破裂及斑点痕槽等现象，从而使轴承本身轴向和径向间隙增大。这样，当速度变化、负荷增加或润滑不良时，就会由于滚动体与滚道间的撞击或摩擦而产生异响噪声，引起轴承早期损坏。滚动轴承损坏失效后，不仅影响其使用性能，不利于正常运转，而且破坏相关零件之间的正常装配关系，加剧相关零件的磨损。车辆在行驶中容易发生不正常的振抖和异响。降低传动效率和机构的运转平顺性。若不及时修复，将导致零部件故障和机械事故，甚至危及行车安全。如何延长轴承的使用寿命，是一个很有实用价值的问题，应引起有关人员的重视。
一、做好滚动轴承的润滑、密封与调整工作
滚动轴承的润滑、密封与调整，对汽车的油料消耗、轴承与轮胎的使用寿命都有很大的影响。因此，在使用中滚动轴承的润滑、密封和调整不可忽视。
1．润滑的目的是减少摩擦、传递热量、防止锈蚀和减轻噪声，密封则是为了保护滚动轴承不受外界灰尘、水分等侵入，防止润滑脂外流。轴承涂抹多少润滑脂为好，很多人以为多总比少要好，其实不然，油脂过多，一是浪费，二是搅拌发热，会过早失效。一般填入量为轴承空间的2/3左右为好。在进行技术保养时，滚动轴承要按规范拆下清洗检查、调整和更换新润滑脂。
2．车上使用的轴承绝大多数是在多尘条件下工作的。虽然采用了密封装置，然而杂质颗粒还是时常会进入轴承，使座圈表面碾压出凹痕，进而扩大疲劳点蚀造成失效。此时整个座圈表面会出现凹痕。更为严重的是润滑剂的污染。润滑剂被污染后，难以检查，一些固体杂质混在润滑剂中，成为一种磨蚀剂。如果污染严重，轴承会过早地发生磨损失效，所以要做好滚动轴承的密封工作。通常内套圈与滚动体等元件组合起来后，之间具有一定的间隙，此间隙以利于其相互之间有径向或轴向自由移动为益。
3．为了提高轴承的旋转精度和寿命，要减少拖拉机工作时轴的振动，安装某些滚动轴承须采用预紧装置。例如后桥主动锥齿轮轴上的锥轴承，安装是在预定的位置中，预先加以轴向负荷（即预紧），来消除轴承的轴向游隙，改善接触状况，使套圈工作表面和滚动体的接触处形成预变形，以提高轴承刚度和疲劳寿命。
二、维修中要注意的问题
1．当轴承损坏和磨损后更换轴承时，一定要选择同原安装型号相同的轴承。如使用代用轴承，代用轴承的外径、内径、宽度、承受负荷的方向、结构特点，及承载能力必须与被代用的轴承相同或相近。
2．在安装时对内外座圈敲击用力过猛，会使座圈被滚动体压成凹痕。外负载越大，辗压力就越大。．在若干次冲击作用后，压痕处便产生片状的疲劳点蚀。此外，滚道压痕会产生噪音、振动和附加转矩。轴承内外圈配合均有一个较小的过盈量，必须严格控制。
轴承外径与座孔的正确配合。座孔变形、损坏、磨损后，修复时应保证轴承外圈与座孔的紧度。过紧不但拆装困难，而且易使轴承变形；过松当负荷加大时，轴承外圈在座孔中旋转，加速了座孔与轴承外圈的磨损，缩短了座孔和轴承的使用寿命。
轴承内圈同轴的正确配合。轴承内圈磨损后，应更换新轴承；轴磨损后，应进行修复，恢复原尺寸，保证原有的配合紧度。若配合过紧，拆装困难，引起轴承变形；配合过松，负荷加大时，内圈和轴相对旋转，造成轴和内圈加速磨损。
3．保证两轴承座孔的同轴度。座孔磨损或者变形后，要修复。修复时，不但要保证座孔尺寸公差，而且还要保证两座孔的同轴度。
4．保证齿轮轴的中心距。拖拉机上各齿轮轴的中心距，都是按两齿轮啮合的节距精确设计的，中心距过大过小都会使齿轮和轴承磨损。所以，当座孔在镗床上镗削时，对两齿轮啮合中心距，应按原设计图纸加工。如无图纸，必须测量准确。有条件的可在座标撞床上加工是最好的。
三、正确的操作
滚动轴承使用寿命的长短，同驾驶员的正确操作有密切关系。轴承不能乱拆卸；挂挡要熟练、迅速、不打齿；不长期超负荷作业；应按时保养等等，都可以延长轴承的使用寿命。