拖拉机发生翻车、水淹、发动机捣缸等重大事故后，不要急于使用，要对拖拉机进行一次全面的检修保养，确定拖拉机各项性能正常后，才可进行使用。
1拖拉机翻车后
拖拉机万一发生翻车事故后，机主千万不要马上启动发动机，必须经过检查和技术保养，修理或更换损坏的零件后才能继续使用，否则可能产生严重后果。
（1）一台小型拖拉机发生翻车事故后，驾驶员将其扶正后进行启动，刚一着火，发动机转速突然升高，排气管喷出大量浓烟，发生飞车。这是由于空气滤清器油盘中的机油在机车倾斜时进人进气管，被吸人燃烧室参与燃烧造成的。所以在拖拉机翻车后除做一般性检查外，要拆除空气滤清器进行检查，如已有机油进入进气管，可把减压机构置于减压位置，摇转曲轴，把机油喷出，防止因机油燃烧而引起发动机飞车。
（2）仔细检查飞轮边缘有没有裂纹。因飞轮体积大、铸铁制造，翻车后容易撞坏飞轮，要仔细检查飞轮边缘摆差和飞轮面上有无微小裂缝，以防飞轮因裂纹损伤后，高速运转时碎块飞出伤人。如发现飞轮摆动太大时要进行检修。
（3）检查各箱壳有无裂纹，检查正时齿轮，发现曲轴和正时齿轮改变定位时，应马上修复，否则发动机不能工作。检查连杆和曲轴是否弯曲，初步检查时可打开减压阀，摇转曲轴，看转动是否正常，确认无问题时，可不拆卸发动机。
（4）检查调速器各零件是否正常。有的拖拉机翻车后出现启动困难故障，就是由于柴油发动机调速器飞锤因剧烈震动向外过度张开而卡死，造成飞锤不能正常回位引起的。
（5）检查转向、制动、离合器和油门等操纵机构的技术状态，发现故障时应立即修理排除。
2拖拉机水淹后
每年的洪涝灾害后，不少拖拉机遭受水淹。被水淹过的拖拉机，在没有修理前不要进行发动机的启动，以免造成更大的损失，需进行正确的维护保养后，才可重新使用。
（1）拆下空气滤清器，排除空气滤清器和进气管道内的积水，用柴油清洗空气滤清器去掉污水泥沙、更换纸质滤芯。排除汽缸中的积水，要将喷油器拆下，转动曲轴，用活塞的上行运动将汽缸中的积水从喷油器孔排出。如果不拆下喷油器，汽缸中有积水被压缩而无法排出，会造成连杆曲轴变形和损坏，甚至捣破机体造成人身事故。如受淹时间较久，应拆下汽缸盖，检查气门、活塞、活塞环、汽缸套等零部件的锈蚀情况，根据需要进行专门保养或维修。检查运动件的运转情况，如曲轴、凸轮轴，若发现有卡死、运转不自如等现象，应查明原因及时排除。
（3）排除拖拉机上所有壳体、油管中的积水，用柴油清洗。如机油加油口和油尺口进水，应放尽油底壳中的机油和水，清洗保养润滑系后，加入清洁的机油。放出冷却水，用水冲洗冷却系中的杂质，直到放水处流出清洁水为止。
（4）如果拖拉机涉水很深，离合器会进水。离合器进水，会造成接合不良而打滑，易发生锈蚀，影响使用。对可能进水的离合器，要进行拆卸修理，用柴油清洗各零件，洗净后晾干再安装。对涉水很深的拖拉机还要检查变速箱，因为变速箱不是完全封闭的，上面有一个通气孔，水容易从此处进人。水淹后的变速箱，要放出箱内的齿轮油，用柴油洗净后，再加注干净的齿轮油。水淹后的拖拉机，水和泥沙等脏物很容易进人制动器，影响制动效果。要拆开制动器，清洗制动鼓、制动片的泥污，晾干后再安装，制动效果恢复后才能上路行驶。
（5）对水淹过的拖拉机上的电器原件要先进行烘干，再清理泥沙，再进行绝缘及导电性能的检查。在接线柱、线卡处涂抹黄油，更换蓄电池内部的电解液。
3柴油机捣缸后
捣缸是柴油机的重大机械事故之一，连杆松脱或折断后飞出打坏汽缸及机体。发生捣缸后，要进行以下项目的检查与修理。
（1）凡捣缸的柴油机，几乎全是曲轴箱的上壁被打裂或捣破，有少部分同时打坏缸套的下座孔。这种机体一般不可修复。有少数打洞较小者，可以用补板法进行修复。
（2）如果是连杆螺栓折断，连杆杆身会把缸套下端打破，不可修复。连杆大端及杆身均打变形，难以校正和修复。活塞主要是活塞裙部被连杆杆身打坏，不可修复，要更换。曲轴连杆轴颈主要是曲轴连杆轴颈被捣伤，轻者可将捣伤处的伤点锉去、抛光，继续使用，重者要更换。
（3）有少数捣缸柴油机，连杆损坏时撞击了凸轮轴，使其弯曲。应事先进行试装检查，如果转动时忽轻忽重，就说明有弯曲现象，应进一步检查校直，可继续使用。
（4）有的捣缸柴油机上平衡轴被打断或打弯，应仔细检查表面是否有碰撞痕迹，并检查其弯曲度，一般难以校正，作报废处理。
（5）定时齿轮及其平键必须检查。由于捣缸，飞轮惯性力较大，往往使曲轴齿轮及其平键，平衡轴齿轮及其平键发生剪切现象，造成配气相位混乱。
（6）如果把油箱底部捣破，难以修复，需换新油箱。如果打裂水箱的后端，可以施以铝焊，继续使用。