广大农民朋友在使用农用车时，由于操作使用不当和维护保养不善造成农用运输车技术性能下降，甚至发生故障的情况比较普遍。现就农用运输车使用维护保养中的问题，谈几点看法，供广大机手朋友参考。
定期检查保养
农用运输车在使用过程中，由于磨损、变形和腐蚀，致使农用运输车的技术状况逐渐下降，造成发动机功率降低、耗油增加、转向沉重、制动不灵等故障。因此，要定期对柴油供给系统、转向助力系统、制动系统进行检查保养，使其经常处于良好的技术状态，保证车辆在使用中发挥起最大效用。
正确驾驶操作，防止部分机件人为损坏
农用运输车常在乡村、山区等较差路段上行驶，由于坡道和弯道多、道路不平、上坡阻力大，发动机经常处于大负荷下工作，从而增加了发动机、传动、行走、转向和制动等系统机件的磨损和损坏。为减轻上述机件的磨损，农用运输车在行驶时，驾驶员应做到以下几点：
（一）驾驶操作要谨慎小心，尽量避开道路上的障碍，以免行驶机件和轮胎受到过大冲击载荷，在傍山险路及转弯的情况下应注意轮胎不要与山石刮碰。
（二）在山地行驶时，应尽量利用车辆的行驶惯性冲坡，在必须使用低挡上坡时，应提前换挡并适当控制发动机的转速，以减轻发动机的磨损和避免温度的急剧上升。高速下坡时，一般不得越级减挡，以免造成发动机高速运转而损坏。
（三）车辆在行驶过程中严禁空气滤清器进水，以防损坏发动机。
（四）加强车辆传动、制动等机件的检查、紧固和润滑工作。
防止封存车辆各部件的自然损坏
停止和封存的农用运输车，如果不注意维护保养，车辆的自然损耗超过车辆正常使用的磨损。从车辆的维修中统计表明，农用运输车易损耗的零部件是各种外露易产生老化的橡胶件、容易锈蚀的金属件。为保证封存质量，对封存车辆必须严加管理，具体做好以下四点：
（一）必须注意选择和改善封存车辆停放场地和环境，及时清除车辆上的灰尘、脏物、积水和锈痕，在易锈蚀的金属表面上采取防护措施。
（二）对易产生老化的橡胶制品，在保管中要避免在阳光下曝晒，控制适宜温度，防止与油接触和长期承受压力。
（三）对封存车辆根据封存期的长短、季节和地区特点，有计划地实行保养。
（四）严格柴油沉淀过滤程序，定期清洗燃油供给系的滤油器、管路及油箱柴油中的杂质主要是在储存、运输、添加等环节混入的。这些杂质除一些细小颗粒外，还有一些极小的微粒悬浮在燃料中，往往不易滤出，必须经过沉淀。若不沉淀就加入油箱，必然会缩短滤清器的使用寿命，加速喷油泵和喷油器精密偶件的磨损。还会引起喷孔堵塞和针阀卡滞。从而造成混合气形成不良、供油不均匀，导致柴油机功率下降、油耗增加等故障的发生。为减少精密偶件的磨损，延长使用寿命，保证柴油机的正常工作，必须使柴油保持高度清洁。