1.不要“轰油门”一般反复快速地加大或减小油门叫做“轰油门”。有些驾驶员习惯于在发动机起动后和熄火前“轰”下油门;有些机手用“轰”油门的方法与后面的农具手联系,或用以警示行人。这些做法都是不对的。起动前不必把油门放在最大位置无论是手摇起动还是用起动机起动,驾驶员都喜欢把油门放在最大位置。这是不必要的,也是有害的。负荷不足而速度又受限制时,应用“高挡小油门”众所周知,发动机越接近满负荷工作耗油率越低越好。
拖拉机启动油门时应当放在低速位置。
1.不要“轰油门”一般反复快速地加大或减小油门叫做“轰油门”。有些驾驶员习惯于在发动机起动后和熄火前“轰”下油门;有些机手用“轰”油门的方法与后面的农具手联系,或用以警示行人。这些做法都是不对的。起动前不必把油门放在最大位置无论是手摇起动还是用起动机起动,驾驶员都喜欢把油门放在最大位置。这是不必要的,也是有害的。负荷不足而速度又受限制时,应用“高挡小油门”众所周知,发动机越接近满负荷工作耗油率越低越好。
拖拉机启动油门时应当放在低速位置。