第一部分是底盘框架，它是底盘的主要结构部分。底盘框架一般由高强度钢材制成，具有良好的刚性和抗压能力。底盘框架的形状和尺寸可以根据不同的拖拉机类型和用途进行设计。底盘框架的主要作用是承载整个机身的重量，并通过连接其他组件来提供稳定的支撑。
第二部分是悬挂系统，它连接底盘框架和车轮，起到缓冲和减震的作用。悬挂系统一般由弹簧和减震器组成。弹簧可以吸收道路不平坦带来的震动，减少对车身的影响。而减震器则能够调节弹簧的回弹速度，提供更好的悬挂性能和驾驶舒适性。悬挂系统的设计和调整对于拖拉机的操控性和稳定性至关重要。
第三部分是传动系统，它将发动机的动力传递到车轮上。传动系统一般由离合器、变速器和传动轴组成。离合器可以控制发动机与变速器之间的连接和断开，使得能够实现换挡和停车。变速器可以调节发动机输出的扭矩和速度，以适应不同的工作条件。传动轴将变速器输出的动力传递到车轮上，实现车辆的前进和后退。
最后一部分是制动系统，它用于控制拖拉机的制动和停车。制动系统一般由刹车片、刹车盘和刹车油缸组成。当需要制动时，刹车油缸会将刹车油压力传递到刹车片和刹车盘上，通过摩擦产生制动力。制动系统的设计和性能直接影响到拖拉机的安全性和操作性。