需要了解的是柴油机的压缩比。压缩比是指气缸内气体在压缩时的最大和最小体积之比，它决定了柴油机的功率和燃油消耗率。一般来说，柴油机的压缩比在16：1至22：1之间。压缩比越高，压缩温度也就越高。因此，柴油机的压缩温度取决于其压缩比。
柴油机中的压缩温度一般在400至600摄氏度之间。这个温度范围是由柴油燃料的燃烧特性决定的。柴油燃料的燃烧速度相对较慢，需要在高温高压的条件下才能充分燃烧，产生足够的能量。如果压缩温度过低，就无法实现充分燃烧，会导致燃油浪费和能量损失。而如果压缩温度过高，就有可能引发爆震，对发动机造成损害。
需要注意的是，柴油机的压缩温度不是固定的数值，而是受多种因素影响的。例如，气缸缸盖的散热性能、燃油的品质和喷油系统的工作效率等都会影响压缩温度。因此，在使用柴油机时，需要根据实际情况进行调整，确保其正常运行和高效工作。