液压助力系统是一种常见的传统技术，它通过液压力来提供转向助力。具体来说，液压助力系统由一个液压泵和一个液压缸组成。液压泵通过机械装置或电动机驱动，将液压油从油箱中吸入，然后通过管道输送到液压缸中。液压缸中的活塞受到液压力的作用而移动，从而产生助力效果。因此，液压助力系统具有助力效果稳定、可靠性高等优点。然而，液压助力系统也存在一些缺点，如液压泵和液压缸需要额外的能源驱动，系统结构复杂，维护和维修成本较高等问题。
与传统的液压助力系统相比，电子助力系统则使用电子技术来提供转向助力。电子助力系统通常由一个电机、一个控制器和一个传感器组成。电机通过控制器的指令来提供转向助力。传感器用于监测驾驶员的转向力度，并将信号传送给控制器，控制器根据信号来调整电机的工作状态。相比于液压助力系统，电子助力系统具有体积小、重量轻、响应速度快等优点。此外，电子助力系统还可以与其他电子系统集成，实现更高级的车辆控制功能。